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Mudança

Depois de quase 2 meses de trabalho (com 1 semana de férias intercalada), estamos fechando esse blog. Calma. Não é nada disso. É que iremos para um novo local, com um novo layout e novas ferramentas, além de um espaço em disco maior. Esse espaço era fornecido pela Locaweb, mas em menos de 1 ano de postagens, acabamos lotando o espaço disponível, e como não gostaríamos de perder nada do que foi postado, então optamos por migrar para um segundo blog, onde não teremos esse tipo de problema.

Apontem seus favoritos e seus navegadores para o novo endereço: www.ufblog.com.br

Nos vemos por lá.

Obrigado

Eric Locatelli Martini

Eleições da CBA: hora da virada no automobilismo brasileiro?

O próximo dia 16 pode ser a hora da virada para o automobilismo brasileiro. Nesta data, os presidentes das 18 federações de automobilismo do país vão escolher o novo presidente da CBA, a Confederação Brasileira de Automobilismo, entidade máxima do esporte no país.

Por ironia, a votação será realizada no Rio de Janeiro, estado onde a modalidade pode ser considerada praticamente extinta. Para se ter uma idéia, há mais de dez anos o principal kartódromo do estado foi destruído sem que nenhuma atitude fosse tomada pela Federação de Automobilismo local. O estado também perdeu grandes eventos como a Fórmula Cart e deixou de ser um grande pólo de formação de talentos.

Depois de dois mandatos consecutivos, o atual presidente da CBA, Paulo Scaglione, vai enfrentar a oporsição de uma chapa liderada por um de seus vice-presidentes: Clayton Pinheiro, presidente da Federação de Automobilismo de Pernambuco. Segundo informações da Inova Comunicação, manifestações prévias de apoio indicam que Cleyton deve ser eleito com 70% dos votos. Um grupo formado pelos presidentes de 13 federações estaduais – entre elas a gaúcha, a baiana e a paranaense – já manifestou publicamente o apoio à chapa de oposição, o que deve resultar em mudança na liderança da entidade que comanda o esporte a motor no país.

A chegada das eleições é vista por personagens importantes do meio como um marco na história recente do automobilismo brasileiro, por abrir caminho para uma gestão mais democrática e conciliadora.
“Estas eleições podem mudar para melhor o rumo do automobilismo brasileiro, principalmente em relação ao que ocorre atualmente com as categorias de base”, aposta o empresário Paulo Breim, promotor da categoria Biland Kart e um dos nomes mais atuantes no fomento a campeonatos de kart no país. “O principal desafio do novo grupo será consertar os maiores erros da atual gestão, que foram o fortalecimento dos campeonatos nacionais de kart em detrimento dos estaduais, e a falta de empenho na manutenção de categorias de base nos moldes da extinta Fórmula Renault. E isso só será conseguido com muito trabalho, criatividade e inovação”, apontou ele.

Crash Test: Hyundai Tucson 2006

Mudança

Esse blog está de mudança para outro servidor. Por isso estamos mais lentos na atualização. Estamos tentando migrar o blog o mais rápido possível para voltarmos rapidamente ao ritmo normal de atualizações.

chrysler logo - chrysler logo
A Chrysler contratou uma empresa de advocacia especializada em processos de falência. A crise nos EUA afetou sensivelmente as montadoras norte-americanas, que estão pedindo ajuda (empréstimos bilionários) ao governo para manterem a produção - e a própria existência.

Além da Chrysler (dona de marcas como a Dodge), a Ford (um pouco menos) e a GM (mais) também enfrentam dificuldades semelhantes, e o preço de suas ações provavelmente nunca estiveram tão baixos, o que dificulta ainda mais a captação de recursos.

A ajuda financeira deve vir do Congresso Americano e especialistas financeiros dizem que a empresa norte-americana consegue trabalhar até março, mas, a Chrysler achou melhor se prevenir para um possível cenário ainda mais negativo.

Fonte: Autoblog Spanish

carlosghosn - carlosghosn
O brasileiro Carlos Ghosn, famoso no mundo inteiro por salvar a Nissan da falência (e ainda convertê-la em uma empresa rentável) e agora presidente da Renault mundial, também foi eleito como presidente da ACEA - Associação de Construtores Europeus de Automóveis.

Mais uma vez terá um belo desafio para enfrentar, pois pega a Associação em meio a uma das maiores crises da história, que tem afetado negativamente as vendas de automóveis no mundo todo.

Boa sorte para ele, competência ele já demonstrou ter de sobra.

Fonte: Autoblog

Crash test: Renault (Dacia) Logan

Seguindo a seqüência dos crash-tests, veja como se saiu o Renault/Dacia Logan, na versão européia.

50 curiosidades sobre a Kombi

kombi1vd7 - kombi1vd7

A veteraníssima Kombi já está há 50 anos sendo vendida no mercado brasileiro, com pouquíssimas mudanças desde 1958. A Quatro Rodas fez um apanhado com 50 curiosidades sobre o modelo que vale a pena conferir. Vou colocar 10 aqui, só para dar uma pequena amostra:

1. Em 2 de setembro de 1957, a Kombi era lançada no Brasil. Antes dela, só eram fabricados no país DKW Vemaguet, Ford F-100 e Jeep Willys.

2. Já era vendida no Brasil em 1950 pela Brasmotor, apenas montada no Brasil. Moderníssima, havia estreado na Alemanha em 8 de março de 1949.

3. Em 1957, seu índice de nacionalização era de 50%, quando a lei exigia 40% para ser um veículo brasileiro. Em 1961, o índice era 95%.

4. É o único modelo nacional que ainda possui quebra- vento, maçanetas de gatilho, pára-choque de metal e câmbio manual de quatro marchas.

5. Último nacional com carburador, ganhou injeção eletrônica em 1997 devido à legislação ambiental. Foi o último veículo do mundo a sair de linha com motor a ar, em 23 de dezembro de 2006.

6. Refrigeração a água não é coisa nova na Kombi, que ganhou a tecnologia na versão a diesel, produzida entre 1981 e 1985.

7. A versão se tornou um fracasso devido principalmente a problemas de refrigeração. Alguns donos descobriram que, usando mais etilenoglicol no líquido de arrefecimento, ela não dava problemas.

8. No mundo, ela teve cinco gerações. O Brasil fabrica a segunda, aposentada na Alemanha em 1979.

9. Em 1976, ganhou nova dianteira na carroceria antiga. O restante só mudou em 1997.

10. No projeto, passageiros e carga ficam ou sobre ou entre os eixos. Esse conceito só mudou em 1989 com a quarta geração, com motor dianteiro.

Veja o resto, clicando aqui!

Recall Chevrolet: Celta, Prisma e Classic 2008

O problema está na fivela do cinto de segurança, que pode apresentar problemas para abrir, o que pode causar ferimentos em caso de acidente. Os veículos chamados no recall foram fabricados entre 1o de junho e 16 de agosto de 2008.

Maiores informações podem ser obtidas através do telefone 0800-702-4200, ou através do site da montadora: www.chevrolet.com.br

Chassis e modelos envolvidos no recall:

Celta e Prisma 2009 - 9G138224 a 9G185329
Classic 2008 e 2009 - 8B307184 a 8B315362
Classic 2008 e 2009 - 8R327355 a 8R343914
Classic 2008 e 2009 - 9B100113 a 9B169983
Classic 2008 e 2009 - 9R100030 a 9R117246

A S10 continua liderando, com folga. E a surpresa é a presença da nova Chevrolet Captiva na lista dos mais vendidos, com expressivas 20 unidades já trafegando em nossas ruas.

Confira a lista dos mais vendidos em Mato Grosso, segundo a Fenabrave - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

1 - CHEVROLET S10: 222
2 - FIAT STRADA: 151
3 - TOYOTA HILUX: 111
4 - FORD ECOSPORT: 64
5 - MITSUBISHI L200: 36
6 - TOYOTA HILUX SW4: 23
7 - CHEVROLET CAPTIVA: 22
8 - CHEVROLET BLAZER: 20
9 - MITSUBISHI PAJERO: 18
10 - FORD RANGER: 17
11 - FIAT FIORINO: 14
12 - CHEVROLET MONTANA: 13
13 - VOLKSWAGEN SAVEIRO: 12
14 - NISSAN FRONTIER: 11
15 - CHEVROLET KOMBI: 10
HONDA CRV: 10

A queda nas vendas também atingiu Mato Grosso. A queda mais acentuado foi a do Corsa Sedan, que tinha vendido 236 unidades em outubro, e só vendeu 84 em novembro. Já alguns veículos conseguiram aumentar suas vendas, caso do Civic, que tinha vendido apenas 53 veículos em outubro e conseguiu vender 70 unidades no mês de novembro.

No geral, a queda foi significativa em praticamente todos os modelos. Como destaque, apenas - mais uma vez - o Corolla vendendo mais que o Civic em Mato Grosso (ao contrário do resto do país).

Segue o ranking de venda de veículos novos em Mato Grosso, segundo a Fenabrave - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

1 - VOLKSWAGEN GOL: 421
2 - FIAT UNO: 295
3 - FIAT PALIO: 93
4 - CHEVROLET CELTA: 90
5 - TOYOTA COROLLA: 85
6 - CORSA SEDAN: 84
7 - FORD KA: 74
8 - HONDA CIVIC: 70
9 - FORD FIESTA SEDAN: 64
10 - FORD FIESTA: 55
11 - VOLKSWAGEN FOX: 37
12 - FIAT SIENA: 37
13 - VOLKSWAGEN VOYAGE: 34
14 - CHEVROLET PRISMA: 32
15 - VOLKSWAGEN CROSS FOX: 30
16 - FIAT PALIO WEEKEND: 27
17 - PEUGEOT 207: 24
18 - RENAULT SANDERO: 22
19 - RENAULT LOGAN: 17
20 - VOLKSWAGEN PARATI: 16
HONDA FIT: 16
22 - VOLKSWAGEN POLO SEDAN: 15
23 - CITROËN C3: 14
24 - FORD FUSION: 13
FIAT PUNTO: 13
26 - VOLKSWAGEN GOLF: 12
27 - CHEVROLET CORSA: 10
SPACE FOX: 10
CHEVROLET MERIVA: 10

Segue a lista das motos mais vendidas no Brasil no mês passado:

1 - HONDA CG 150: 26737;
2 - HONDA CG 125: 29025;
3 - HONDA BIZ: 12122;
4 - YAMAHA YBR 125: 9798;
5 - HONDA NXR150: 7241;
6 - SUZUKI EN125: 4551;
7 - HONDA CBX 250 TWISTER: 3506;
8 - HONDA POP 100: 3928;
9 - YAMAHA FAZER: 1575;
10 - DAFRA SPEED 150: 3965;

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Novidades no mês de novembro no mercado de automóveis. Apesar da queda de 26% nas vendas devido à crise, alguns veículos surpreenderam positivamente, enquanto outros vem decepcionando nas vendas. No primeiro grupo está o Honda Civic, que pulou da nona colocação no mês passado, para a surpreendente quarta colocação agora em novembro, com 6536 veículos vendidos. Outra surpresa é a picape S10, que ultrapassou a EcoSport no volume de vendas e é hoje o comercial leve mais vendido do país.

No lado negativo está a repetição do Palio na terceira posição, perdendo novamente para o velho Uno. E também o Voyage, que ainda não engrenou nas vendas.

Seguem os números do ranking, de acordo com a FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores:

1 - VOLKSWAGEN GOL: 17995
2 - FIAT UNO: 9931
3 - FIAT PALIO: 9449
4 - HONDA CIVIC: 6536
5 - CHEVROLET CELTA: 6175
6 - CHEVROLET CORSA SEDAN: 6041
7 - FIAT STRADA: 5773
8 - FIAT SIENA: 5174
9 - VOLKSWAGEN FOX: 4564
10 - TOYOTA COROLLA: 3949
11 - FORD KA: 3618
12 - FORD FIESTA: 3516
13 - FIAT PALIO WEEKEND: 3292
14 - CHEVROLET PRISMA: 3188
15 - HONDA FIT: 2732
16 - CHEVROLET S10: 2564
17 - VOLKSWAGEN VOYAGE: 2503
18 - FORD ECOSPORT: 2499
19 - FORD FIESTA SEDAN: 2477
20 - PEUGEOT 207: 2408
21 - CHEVROLET CORSA: 2339
22 - RENAULT SANDERO: 2335
23 - CITRÖEN C3: 2227
24 - VOLKSWAGEN KOMBI: 2153

Chevrolet Vectra reestilizado

O leitor Fabio Gobbi, do Interpress Motor, foi o autor desse flagra: o Chevrolet Vectra passará por uma pequena atualização. Segundo a versão camuflada fotografada pelo leitor, o modelo trará a frente reestilizada nos moldes da nova identidade visual da marca, semelhante ao Captiva e ao Malibu. O friso lateral também sofrerá uma pequena diminuição no tamanho, e na traseira, a logomarca da Chevrolet aparecerá sem o círculo em volta.

Particularmente, acho bastante interessante essa mudança no Vectra. Desde o lançamento da nova versão, o veículo vem com vendas bastante inexpressivas para o porte da montadora, levando um verdadeiro “baile” do Corolla e, principalmente, do Civic. E uma das explicações para isso estava justamente no design apagado da frente do modelo.

Honda apresenta nova CG 125 Fan 2009

A caçula da família CG cresceu em força e desempenho. Seu motor foi totalmente redesenhado e agora tem configuração OHC (Over Head Camshaft), em substituição ao formato anterior OHV (Over Head Valves).

O novo propulsor da CG 125 Fan reúne modernidade e tradição, características que, à primeira vista, podem parecer opostas. Isso porque a atual configuração OHC (Over Head Camshaft) é mais atual e tecnologicamente superior à antiga OHV (Over Head Valves). Ao mesmo tempo, o motor com comando de válvulas no cabeçote já comprovou sua eficiência, resistência e alto desempenho.

Segundo a Honda do Brasil, o novo modelo ganhou em economia. Quando comparada à sua versão anterior, a CG 125 Fan 2009 está 6,4% mais econômica, além de ser menos poluente e mais forte. Alimentado por carburador do tipo PD, com 22,26 mm de diâmetro do Venturi, motor da CG 125 Fan gera potência máxima de 11,6 cv a 8.250 rpm e torque de 1,06 kgf.m a 6.000 rpm. Esses valores representam significativo aumento de torque e potência em baixas rotações.

Com essa atualização para o modelo 2009, a Honda procura aumentar ainda mais o número de admiradores da CG 125 Fan. Disponível em duas diferentes versões – KS, com partida a pedal, e ES, com partida elétrica –, encaixa-se às diferentes necessidades de cada consumidor.

Nas cores azul, vermelha e preta, a nova CG 125 Fan chega às concessionárias a um preço público sugerido de R$ 5.140,00 para a versão KS e R$ 5.590,00 para a versão ES (base Estado de São Paulo e com os custos de frete e seguro não inclusos).

Novidades Usado Fácil

Este blog andou em recesso por alguns dias devido à grande concentração de novidades que o Usado Fácil está procurando oferecer aos seus usuários. Isso demandou muito trabalho e, como conseqüencia, a pouca atualização desse blog.

Algumas novidades são apenas internas, já outras são de grande impacto para o mercado de automóveis em Mato Grosso e região. Vamos explicar cada uma delas:

1 - Vídeos no site.

O Usado Fácil sai na frente mais uma vez e está colocando no ar vídeos dos carros a venda no site. Utilizando a consagrada plataforma do Youtube, colocamos uma equipe de profissionais - que passaram vários meses desenvolvendo um formato e roteiro para os vídeos de veículos - nas lojas, a fim de trazer para o consumidor mais informações e uma nova experiência para o consumidor.

Nosso objetivo é que o consumidor tenha cada vez mais informações relevantes à disposição ao procurar seu veículo. Para muitos, a compra de um carro novo é acompanhada de expectativa e sonho, e o nosso trabalho é facilitar essa escolha.

2 - Novo sistema de visualização das fotos dos veículos

Utilizamos também agora um novo sistema de visualização das fotos, que é mais rápido e permite uma navegação mais intuitiva. Tudo para tornar sua escolha mais fácil. Afinal, esse também é um dos nossos objetivos. Temos fácil até no nome. E isso não é a toa.

3 - Fotos do Salão do Automóvel em São Paulo.

Com a grande parceria com o Programa Destaque, do Sandro de Martino, disponibilizamos para nossos usuários mais de 100 fotos do Salão do Automóvel em São Paulo, para você se deliciar e conferir as grandes novidades do maior salão do Brasil. Tem de tudo lá, de Ferraris à carros-conceito, de Troller à Mercedes-Benz. Clique aqui para ver.

E mais:

Estamos preparando mais novidades por aí, que prometem dar uma mexida com o mercado. Algumas a gente ainda não pode contar para vocês, mas não estamos parados. Estamos desenvolvendo novos mecanismos no nosso site que esperamos que possa tornar a experiência de navegar no Usado Fácil algo mais intuitivo e prazeroso. Já temos o site mais rápido da região, com mais fotos, com mais veículos, com mais lojas e mais opções em todos os sentidos. Mas isso não é suficiente. Sabemos que nossos usuários estão sempre buscando mais e por isso procuramos ouvir todas as sugestões e reclamações que chegam através de nossos canais de comunicação - este blog é um deles.

Este blog também sofrerá mudanças. Ele está hospedado numa área que a Locaweb fornece para nós. Quando começamos com esse projeto, não tínhamos idéia da abrangência que ele teria, e as limitações logo começaram a ocorrer. Então, estamos desenvolvendo uma nova plataforma para hospedar essas informações. Então, dentro em breve, estaremos oferecendo um novo blog, com novas opções e maior interatividade com os usuários. Fiquem atentos, pois informaremos tudo por aqui.

Nosso objetivo é facilitar as coisas (não desejamos deixar ninguém na mão). E queremos ouvir vocês. Entrem em contato, comentem, liguem. Dê sua sugestão. Queremos tornar nosso site ainda melhor para vocês.

Renault Roadshow em São Paulo

Renault Roadsho Nova Deli Imagem 01 Baixa - Renault Roadsho Nova Deli Imagem 01 Baixa

A cidade de São Paulo recebe nos próximos dias 29 e 30 de novembro uma mega-estrutura em um dos cartões postais mais conhecidos e visitados da cidade, o Parque do Ibirapuera. Um trecho de 1.120 metros ao redor da avenida Pedro Àlvares Cabral se transformará em uma verdadeira pista de Fórmula 1. Trata-se do “Renault Roadshow”, que traz, pela primeira vez ao Brasil, a emoção e a velocidade de um carro de Fórmula 1 para as ruas de São Paulo. O evento automobilístico criado em 2003 já passou por várias cidades do mundo e contou com quase dois milhões de espectadores.

Os números do “Renault Roadshow” impressionam. Milhares de pessoas são esperadas no mega-evento em São Paulo, que acompanharão de perto o ronco de um carro de Fórmula 1, pilotado por Nelson Piquet, da equipe ING Renault F1 Team, em um traçado que cortará a avenida Pedro Álvares Cabral. Em duas longas retas, que possibilitarão ao F1 chegar próximo ao seu limite, Nelsinho passará por duas grandes curvas, onde o público poderá conferir algumas manobras radicais como o ´´zerinho´´ e derrapagens.

Nos dois dias de realização do “Renault Roadshow”, o público presente terá um espaço exclusivo, onde poderá conferir de perto um bólido da equipe Renault F1 Team (semelhante ao que será guiado pelo piloto Nelson Piquet na avenida Pedro Álvares Cabral), além de um ampla e variada série de outras atrações, voltadas para as mais variadas idades. Trata-se do “Village Renault”, que tem programação gratuita e será mais um espaço de entretenimento e lazer a toda família durante o “Renault Roadshow”.

O “Village Renault” contará com várias atrações. Quem visitar este espaço exclusivo, por exemplo, poderá adquirir camisetas, bonés, jaquetas entre outros produtos oficiais da butique ING Renault F1 Team. Já a criançada se divertirá mostrando aos seus pais e parentes todas as suas “habilidades” ao volante, guiando em uma pista montada pela Brinquedos Bandeirantes.

Inédito na América do Sul, o “Renault Roadshow” terá o envolvimento de, aproximadamente, 1.500 pessoas, entre produção e fornecedores, além do apoio da Secretaria de Esportes, Lazer e Recreação e a CET, que estiveram fortemente envolvidas, com o objetivo de elaborar um traçado rápido, seguro, com ampla visão para o público.

Confira a megaestrutura do Renault Roadshow:

Organização: 1.500 pessoas
Arquibancada: para 3.800 convidados nas áreas de curvas e em frente Paddock
Extensão do evento: 1.120 metros de pista
Barreiras de proteção: 1.750 barreiras de plástico (cheias de água) e de cimento
Passarela de público com 15 metros de extensão, 8 metros de vão livre na avenida
Segurança: 400 homens
Policiamento: Guarda Civil Metropolitana, Policia Militar, Corpo de Bombeiros, Equipe de Apoio da Secretaria de Esportes.
Apoio: 200 pessoas, entre fiscais e brigadistas de incêndio
Equipe técnica da equipe ING Renault F1 Team: 40 pessoas
Equipe médica: 1 ambulância UTI para Paddock / 4 ambulâncias UTIs para público
1.750 cercas baixas ou 3.000 metros lineares
1.000 cercas altas ou 2.000 metros lineares
300 cavaletes de trânsito
200 cones de trânsito
50 pontos de internet (Speedy Business 1G)

Ousadia que está virando tradição

O Renault Roadshow é um evento automobilístico único, realizado pela primeira vez em 2003. Desde então, quase dois milhões de pessoas em várias cidades do mundo - Madri, Sevilha, Moscou, Lion, Kiev, Istambul, Roma, Varsóvia, Joanesburgo, Roterdã e Cidade do México, são algumas delas - já sentiram a emoção de ver de perto um monoposto de Fórmula 1 circular no trânsito urbano.

Em 2008, o Roadshow já passou por Guyancourt, na França, (onde fica situado o Technocentre, centro de tecnologia da Renault), Joanesburgo (África do Sul), Kiev (Ucrânia), Lisboa (Portugal) e Nova Déli, na Índia.

Fonte: Renault

Jaguar e Land Rover pedem ajuda

jag land rover - jag land rover

Em tempos de crise, é comum empresas pedirem ajuda aos seus governos para continuar funcionando. A Tata Motors, montadora indiana que é proprietária das tradicionais e luxuosas marcas inglesas, pediu para o governo britânico 1 Bilhão de Libras Esterlinas. O objetivo é a quitação de dívidas e a manutenção de postos de trabalho (aprox. 15.000).

Fotos oficiais do novo Porsche Panamera

panamera1 - panamera1

Vazaram fotos oficiais do novo Porsche Panamera, o primeiro Porsche com quatro portas. O modelo deverá ser lançado em março de 2009, e provavelmente contará com 3 motorizações, um 3.6 V6 - com 300cv, uma versão híbrida com o mesmo motor, e um 4.8 V8 que gerará 400cv.

Baseada na postura ecologicamente correta que as montadoras vem instalando, o Panamera terá um sistema de recuperação de energia nas frenagens e desacelerações, que servirá para recarregar as baterias no modelo híbrido, funcionando como uma espécie de gerador.

panamera2 - panamera2

panamera3 - panamera3

panamera4 - panamera4

panamera5 - panamera5

Recall Volkswagen

A Volkswagen está convocando os proprietários do novo Gol, Polo, SpaceFox e Voyage que possuírem luz de neblina original de fábrica a trocarem as lanternas traseiras. O problema está na luz de neblina que, nesses veículos, é da cor branca, o que pode confundir os veículos que trafegam atrás desses veículos - causando a falsa impressão de que estes estão realizando manobras com a luz de ré ligada.

Os veículos convocados para a troca da lanterna são:

Novo Gol 2009: P 000001 a 9P 033973 e 9T 000001 a 9T 153456
Voyage 2009: 9T 000001 a 9T 153085
Gol G4 2006 a 2009: 6P 000001 a 9P 089713 e 6T 000001 a 9T 124539
Polo hatch 2007 a 2009: 7P 000001 a 9P 025614
Golf 2008 e 2009: 84 000001 a 94 015426
SpaceFox 2006 a 2009: 6A 000001 a 9A 324240

Para maiores informações, ligue (0800) 019-5775.

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