Apontem seus favoritos e seus navegadores para o novo endereço: www.ufblog.com.br

Nos vemos por lá.

Obrigado

Eric Locatelli Martini

Por ironia, a votação será realizada no Rio de Janeiro, estado onde a modalidade pode ser considerada praticamente extinta. Para se ter uma idéia, há mais de dez anos o principal kartódromo do estado foi destruído sem que nenhuma atitude fosse tomada pela Federação de Automobilismo local. O estado também perdeu grandes eventos como a Fórmula Cart e deixou de ser um grande pólo de formação de talentos.

Depois de dois mandatos consecutivos, o atual presidente da CBA, Paulo Scaglione, vai enfrentar a oporsição de uma chapa liderada por um de seus vice-presidentes: Clayton Pinheiro, presidente da Federação de Automobilismo de Pernambuco. Segundo informações da Inova Comunicação, manifestações prévias de apoio indicam que Cleyton deve ser eleito com 70% dos votos. Um grupo formado pelos presidentes de 13 federações estaduais – entre elas a gaúcha, a baiana e a paranaense – já manifestou publicamente o apoio à chapa de oposição, o que deve resultar em mudança na liderança da entidade que comanda o esporte a motor no país.

A chegada das eleições é vista por personagens importantes do meio como um marco na história recente do automobilismo brasileiro, por abrir caminho para uma gestão mais democrática e conciliadora.
“Estas eleições podem mudar para melhor o rumo do automobilismo brasileiro, principalmente em relação ao que ocorre atualmente com as categorias de base”, aposta o empresário Paulo Breim, promotor da categoria Biland Kart e um dos nomes mais atuantes no fomento a campeonatos de kart no país. “O principal desafio do novo grupo será consertar os maiores erros da atual gestão, que foram o fortalecimento dos campeonatos nacionais de kart em detrimento dos estaduais, e a falta de empenho na manutenção de categorias de base nos moldes da extinta Fórmula Renault. E isso só será conseguido com muito trabalho, criatividade e inovação”, apontou ele.

Além da Chrysler (dona de marcas como a Dodge), a Ford (um pouco menos) e a GM (mais) também enfrentam dificuldades semelhantes, e o preço de suas ações provavelmente nunca estiveram tão baixos, o que dificulta ainda mais a captação de recursos.

A ajuda financeira deve vir do Congresso Americano e especialistas financeiros dizem que a empresa norte-americana consegue trabalhar até março, mas, a Chrysler achou melhor se prevenir para um possível cenário ainda mais negativo.

Fonte: Autoblog Spanish

Mais uma vez terá um belo desafio para enfrentar, pois pega a Associação em meio a uma das maiores crises da história, que tem afetado negativamente as vendas de automóveis no mundo todo.

Boa sorte para ele, competência ele já demonstrou ter de sobra.

Fonte: Autoblog

A veteraníssima Kombi já está há 50 anos sendo vendida no mercado brasileiro, com pouquíssimas mudanças desde 1958. A Quatro Rodas fez um apanhado com 50 curiosidades sobre o modelo que vale a pena conferir. Vou colocar 10 aqui, só para dar uma pequena amostra:

1. Em 2 de setembro de 1957, a Kombi era lançada no Brasil. Antes dela, só eram fabricados no país DKW Vemaguet, Ford F-100 e Jeep Willys.

2. Já era vendida no Brasil em 1950 pela Brasmotor, apenas montada no Brasil. Moderníssima, havia estreado na Alemanha em 8 de março de 1949.

3. Em 1957, seu índice de nacionalização era de 50%, quando a lei exigia 40% para ser um veículo brasileiro. Em 1961, o índice era 95%.

4. É o único modelo nacional que ainda possui quebra- vento, maçanetas de gatilho, pára-choque de metal e câmbio manual de quatro marchas.

5. Último nacional com carburador, ganhou injeção eletrônica em 1997 devido à legislação ambiental. Foi o último veículo do mundo a sair de linha com motor a ar, em 23 de dezembro de 2006.

6. Refrigeração a água não é coisa nova na Kombi, que ganhou a tecnologia na versão a diesel, produzida entre 1981 e 1985.

7. A versão se tornou um fracasso devido principalmente a problemas de refrigeração. Alguns donos descobriram que, usando mais etilenoglicol no líquido de arrefecimento, ela não dava problemas.

8. No mundo, ela teve cinco gerações. O Brasil fabrica a segunda, aposentada na Alemanha em 1979.

9. Em 1976, ganhou nova dianteira na carroceria antiga. O restante só mudou em 1997.

10. No projeto, passageiros e carga ficam ou sobre ou entre os eixos. Esse conceito só mudou em 1989 com a quarta geração, com motor dianteiro.

Veja o resto, clicando aqui!

Maiores informações podem ser obtidas através do telefone 0800-702-4200, ou através do site da montadora: www.chevrolet.com.br

Chassis e modelos envolvidos no recall:

Celta e Prisma 2009 - 9G138224 a 9G185329
Classic 2008 e 2009 - 8B307184 a 8B315362
Classic 2008 e 2009 - 8R327355 a 8R343914
Classic 2008 e 2009 - 9B100113 a 9B169983
Classic 2008 e 2009 - 9R100030 a 9R117246

Confira a lista dos mais vendidos em Mato Grosso, segundo a Fenabrave - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

1 - CHEVROLET S10: 222
2 - FIAT STRADA: 151
3 - TOYOTA HILUX: 111
4 - FORD ECOSPORT: 64
5 - MITSUBISHI L200: 36
6 - TOYOTA HILUX SW4: 23
7 - CHEVROLET CAPTIVA: 22
8 - CHEVROLET BLAZER: 20
9 - MITSUBISHI PAJERO: 18
10 - FORD RANGER: 17
11 - FIAT FIORINO: 14
12 - CHEVROLET MONTANA: 13
13 - VOLKSWAGEN SAVEIRO: 12
14 - NISSAN FRONTIER: 11
15 - CHEVROLET KOMBI: 10
HONDA CRV: 10

No geral, a queda foi significativa em praticamente todos os modelos. Como destaque, apenas - mais uma vez - o Corolla vendendo mais que o Civic em Mato Grosso (ao contrário do resto do país).

Segue o ranking de venda de veículos novos em Mato Grosso, segundo a Fenabrave - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

1 - VOLKSWAGEN GOL: 421
2 - FIAT UNO: 295
3 - FIAT PALIO: 93
4 - CHEVROLET CELTA: 90
5 - TOYOTA COROLLA: 85
6 - CORSA SEDAN: 84
7 - FORD KA: 74
8 - HONDA CIVIC: 70
9 - FORD FIESTA SEDAN: 64
10 - FORD FIESTA: 55
11 - VOLKSWAGEN FOX: 37
12 - FIAT SIENA: 37
13 - VOLKSWAGEN VOYAGE: 34
14 - CHEVROLET PRISMA: 32
15 - VOLKSWAGEN CROSS FOX: 30
16 - FIAT PALIO WEEKEND: 27
17 - PEUGEOT 207: 24
18 - RENAULT SANDERO: 22
19 - RENAULT LOGAN: 17
20 - VOLKSWAGEN PARATI: 16
HONDA FIT: 16
22 - VOLKSWAGEN POLO SEDAN: 15
23 - CITROËN C3: 14
24 - FORD FUSION: 13
FIAT PUNTO: 13
26 - VOLKSWAGEN GOLF: 12
27 - CHEVROLET CORSA: 10
SPACE FOX: 10
CHEVROLET MERIVA: 10

1 - HONDA CG 150: 26737;
2 - HONDA CG 125: 29025;
3 - HONDA BIZ: 12122;
4 - YAMAHA YBR 125: 9798;
5 - HONDA NXR150: 7241;
6 - SUZUKI EN125: 4551;
7 - HONDA CBX 250 TWISTER: 3506;
8 - HONDA POP 100: 3928;
9 - YAMAHA FAZER: 1575;
10 - DAFRA SPEED 150: 3965;

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

No lado negativo está a repetição do Palio na terceira posição, perdendo novamente para o velho Uno. E também o Voyage, que ainda não engrenou nas vendas.

Seguem os números do ranking, de acordo com a FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores:

1 - VOLKSWAGEN GOL: 17995
2 - FIAT UNO: 9931
3 - FIAT PALIO: 9449
4 - HONDA CIVIC: 6536
5 - CHEVROLET CELTA: 6175
6 - CHEVROLET CORSA SEDAN: 6041
7 - FIAT STRADA: 5773
8 - FIAT SIENA: 5174
9 - VOLKSWAGEN FOX: 4564
10 - TOYOTA COROLLA: 3949
11 - FORD KA: 3618
12 - FORD FIESTA: 3516
13 - FIAT PALIO WEEKEND: 3292
14 - CHEVROLET PRISMA: 3188
15 - HONDA FIT: 2732
16 - CHEVROLET S10: 2564
17 - VOLKSWAGEN VOYAGE: 2503
18 - FORD ECOSPORT: 2499
19 - FORD FIESTA SEDAN: 2477
20 - PEUGEOT 207: 2408
21 - CHEVROLET CORSA: 2339
22 - RENAULT SANDERO: 2335
23 - CITRÖEN C3: 2227
24 - VOLKSWAGEN KOMBI: 2153

O leitor Fabio Gobbi, do Interpress Motor, foi o autor desse flagra: o Chevrolet Vectra passará por uma pequena atualização. Segundo a versão camuflada fotografada pelo leitor, o modelo trará a frente reestilizada nos moldes da nova identidade visual da marca, semelhante ao Captiva e ao Malibu. O friso lateral também sofrerá uma pequena diminuição no tamanho, e na traseira, a logomarca da Chevrolet aparecerá sem o círculo em volta.

Particularmente, acho bastante interessante essa mudança no Vectra. Desde o lançamento da nova versão, o veículo vem com vendas bastante inexpressivas para o porte da montadora, levando um verdadeiro “baile” do Corolla e, principalmente, do Civic. E uma das explicações para isso estava justamente no design apagado da frente do modelo.

A caçula da família CG cresceu em força e desempenho. Seu motor foi totalmente redesenhado e agora tem configuração OHC (Over Head Camshaft), em substituição ao formato anterior OHV (Over Head Valves).

O novo propulsor da CG 125 Fan reúne modernidade e tradição, características que, à primeira vista, podem parecer opostas. Isso porque a atual configuração OHC (Over Head Camshaft) é mais atual e tecnologicamente superior à antiga OHV (Over Head Valves). Ao mesmo tempo, o motor com comando de válvulas no cabeçote já comprovou sua eficiência, resistência e alto desempenho.

Segundo a Honda do Brasil, o novo modelo ganhou em economia. Quando comparada à sua versão anterior, a CG 125 Fan 2009 está 6,4% mais econômica, além de ser menos poluente e mais forte. Alimentado por carburador do tipo PD, com 22,26 mm de diâmetro do Venturi, motor da CG 125 Fan gera potência máxima de 11,6 cv a 8.250 rpm e torque de 1,06 kgf.m a 6.000 rpm. Esses valores representam significativo aumento de torque e potência em baixas rotações.

Com essa atualização para o modelo 2009, a Honda procura aumentar ainda mais o número de admiradores da CG 125 Fan. Disponível em duas diferentes versões – KS, com partida a pedal, e ES, com partida elétrica –, encaixa-se às diferentes necessidades de cada consumidor.

Nas cores azul, vermelha e preta, a nova CG 125 Fan chega às concessionárias a um preço público sugerido de R$ 5.140,00 para a versão KS e R$ 5.590,00 para a versão ES (base Estado de São Paulo e com os custos de frete e seguro não inclusos).

Algumas novidades são apenas internas, já outras são de grande impacto para o mercado de automóveis em Mato Grosso e região. Vamos explicar cada uma delas:

1 - Vídeos no site.

O Usado Fácil sai na frente mais uma vez e está colocando no ar vídeos dos carros a venda no site. Utilizando a consagrada plataforma do Youtube, colocamos uma equipe de profissionais - que passaram vários meses desenvolvendo um formato e roteiro para os vídeos de veículos - nas lojas, a fim de trazer para o consumidor mais informações e uma nova experiência para o consumidor.

Nosso objetivo é que o consumidor tenha cada vez mais informações relevantes à disposição ao procurar seu veículo. Para muitos, a compra de um carro novo é acompanhada de expectativa e sonho, e o nosso trabalho é facilitar essa escolha.

2 - Novo sistema de visualização das fotos dos veículos

Utilizamos também agora um novo sistema de visualização das fotos, que é mais rápido e permite uma navegação mais intuitiva. Tudo para tornar sua escolha mais fácil. Afinal, esse também é um dos nossos objetivos. Temos fácil até no nome. E isso não é a toa.

3 - Fotos do Salão do Automóvel em São Paulo.

Com a grande parceria com o Programa Destaque, do Sandro de Martino, disponibilizamos para nossos usuários mais de 100 fotos do Salão do Automóvel em São Paulo, para você se deliciar e conferir as grandes novidades do maior salão do Brasil. Tem de tudo lá, de Ferraris à carros-conceito, de Troller à Mercedes-Benz. Clique aqui para ver.

E mais:

Estamos preparando mais novidades por aí, que prometem dar uma mexida com o mercado. Algumas a gente ainda não pode contar para vocês, mas não estamos parados. Estamos desenvolvendo novos mecanismos no nosso site que esperamos que possa tornar a experiência de navegar no Usado Fácil algo mais intuitivo e prazeroso. Já temos o site mais rápido da região, com mais fotos, com mais veículos, com mais lojas e mais opções em todos os sentidos. Mas isso não é suficiente. Sabemos que nossos usuários estão sempre buscando mais e por isso procuramos ouvir todas as sugestões e reclamações que chegam através de nossos canais de comunicação - este blog é um deles.

Este blog também sofrerá mudanças. Ele está hospedado numa área que a Locaweb fornece para nós. Quando começamos com esse projeto, não tínhamos idéia da abrangência que ele teria, e as limitações logo começaram a ocorrer. Então, estamos desenvolvendo uma nova plataforma para hospedar essas informações. Então, dentro em breve, estaremos oferecendo um novo blog, com novas opções e maior interatividade com os usuários. Fiquem atentos, pois informaremos tudo por aqui.

Nosso objetivo é facilitar as coisas (não desejamos deixar ninguém na mão). E queremos ouvir vocês. Entrem em contato, comentem, liguem. Dê sua sugestão. Queremos tornar nosso site ainda melhor para vocês.

A cidade de São Paulo recebe nos próximos dias 29 e 30 de novembro uma mega-estrutura em um dos cartões postais mais conhecidos e visitados da cidade, o Parque do Ibirapuera. Um trecho de 1.120 metros ao redor da avenida Pedro Àlvares Cabral se transformará em uma verdadeira pista de Fórmula 1. Trata-se do “Renault Roadshow”, que traz, pela primeira vez ao Brasil, a emoção e a velocidade de um carro de Fórmula 1 para as ruas de São Paulo. O evento automobilístico criado em 2003 já passou por várias cidades do mundo e contou com quase dois milhões de espectadores.

Os números do “Renault Roadshow” impressionam. Milhares de pessoas são esperadas no mega-evento em São Paulo, que acompanharão de perto o ronco de um carro de Fórmula 1, pilotado por Nelson Piquet, da equipe ING Renault F1 Team, em um traçado que cortará a avenida Pedro Álvares Cabral. Em duas longas retas, que possibilitarão ao F1 chegar próximo ao seu limite, Nelsinho passará por duas grandes curvas, onde o público poderá conferir algumas manobras radicais como o ´´zerinho´´ e derrapagens.

Nos dois dias de realização do “Renault Roadshow”, o público presente terá um espaço exclusivo, onde poderá conferir de perto um bólido da equipe Renault F1 Team (semelhante ao que será guiado pelo piloto Nelson Piquet na avenida Pedro Álvares Cabral), além de um ampla e variada série de outras atrações, voltadas para as mais variadas idades. Trata-se do “Village Renault”, que tem programação gratuita e será mais um espaço de entretenimento e lazer a toda família durante o “Renault Roadshow”.

O “Village Renault” contará com várias atrações. Quem visitar este espaço exclusivo, por exemplo, poderá adquirir camisetas, bonés, jaquetas entre outros produtos oficiais da butique ING Renault F1 Team. Já a criançada se divertirá mostrando aos seus pais e parentes todas as suas “habilidades” ao volante, guiando em uma pista montada pela Brinquedos Bandeirantes.

Inédito na América do Sul, o “Renault Roadshow” terá o envolvimento de, aproximadamente, 1.500 pessoas, entre produção e fornecedores, além do apoio da Secretaria de Esportes, Lazer e Recreação e a CET, que estiveram fortemente envolvidas, com o objetivo de elaborar um traçado rápido, seguro, com ampla visão para o público.

Confira a megaestrutura do Renault Roadshow:

Organização: 1.500 pessoas
Arquibancada: para 3.800 convidados nas áreas de curvas e em frente Paddock
Extensão do evento: 1.120 metros de pista
Barreiras de proteção: 1.750 barreiras de plástico (cheias de água) e de cimento
Passarela de público com 15 metros de extensão, 8 metros de vão livre na avenida
Segurança: 400 homens
Policiamento: Guarda Civil Metropolitana, Policia Militar, Corpo de Bombeiros, Equipe de Apoio da Secretaria de Esportes.
Apoio: 200 pessoas, entre fiscais e brigadistas de incêndio
Equipe técnica da equipe ING Renault F1 Team: 40 pessoas
Equipe médica: 1 ambulância UTI para Paddock / 4 ambulâncias UTIs para público
1.750 cercas baixas ou 3.000 metros lineares
1.000 cercas altas ou 2.000 metros lineares
300 cavaletes de trânsito
200 cones de trânsito
50 pontos de internet (Speedy Business 1G)

Ousadia que está virando tradição

O Renault Roadshow é um evento automobilístico único, realizado pela primeira vez em 2003. Desde então, quase dois milhões de pessoas em várias cidades do mundo - Madri, Sevilha, Moscou, Lion, Kiev, Istambul, Roma, Varsóvia, Joanesburgo, Roterdã e Cidade do México, são algumas delas - já sentiram a emoção de ver de perto um monoposto de Fórmula 1 circular no trânsito urbano.

Em 2008, o Roadshow já passou por Guyancourt, na França, (onde fica situado o Technocentre, centro de tecnologia da Renault), Joanesburgo (África do Sul), Kiev (Ucrânia), Lisboa (Portugal) e Nova Déli, na Índia.

Fonte: Renault

Em tempos de crise, é comum empresas pedirem ajuda aos seus governos para continuar funcionando. A Tata Motors, montadora indiana que é proprietária das tradicionais e luxuosas marcas inglesas, pediu para o governo britânico 1 Bilhão de Libras Esterlinas. O objetivo é a quitação de dívidas e a manutenção de postos de trabalho (aprox. 15.000).

Vazaram fotos oficiais do novo Porsche Panamera, o primeiro Porsche com quatro portas. O modelo deverá ser lançado em março de 2009, e provavelmente contará com 3 motorizações, um 3.6 V6 - com 300cv, uma versão híbrida com o mesmo motor, e um 4.8 V8 que gerará 400cv.

Baseada na postura ecologicamente correta que as montadoras vem instalando, o Panamera terá um sistema de recuperação de energia nas frenagens e desacelerações, que servirá para recarregar as baterias no modelo híbrido, funcionando como uma espécie de gerador.

Os veículos convocados para a troca da lanterna são:

Novo Gol 2009: P 000001 a 9P 033973 e 9T 000001 a 9T 153456
Voyage 2009: 9T 000001 a 9T 153085
Gol G4 2006 a 2009: 6P 000001 a 9P 089713 e 6T 000001 a 9T 124539
Polo hatch 2007 a 2009: 7P 000001 a 9P 025614
Golf 2008 e 2009: 84 000001 a 94 015426
SpaceFox 2006 a 2009: 6A 000001 a 9A 324240

Para maiores informações, ligue (0800) 019-5775.

Uma promoção no mínimo inusitada está agitando os EUA. Uma concessionária da Chrysler em Chicago está oferecendo o PT Cruiser por apenas 1 dólar a todos que comprarem a perua Chrysler Pacifica. A oferta visa trazer publicidade para a revenda, além, é claro, de desovar estoque antigo e fomentar as vendas nesses tempos de crise.

Bem que a moda podia pegar no Brasil. Até teria algumas sugestões, por exemplo. Na compra de um Meriva, levar um Celta, ou então, na compra de um Dobló, levar um Uno de brinde. Melhor ainda: na compra de um Civic, levar um Fit. Seria fantástico, não?

Um grande exercício de criação, sem dúvida, e um blog para se perder alguns minutos, com toda certeza.

Escolhi, apenas para ilustrar, uma ilustração de como seria a Brasília.

O link do Blog do Irmão do Décio está aqui, pode clicar!

Fonte: TopSpeed

A Ford finalmente lançou a versão 2010 do Mustang. O tradicional esportivo da Ford manteve a sua identidade, mas deu uma nova arejada ao modelo, tornando-o ainda mais atraente. Clique nas fotos para ampliar.

Clique abaixo para ver todas as fotos.

Japoneses gostam de veículos desse tipo, quadradinhos e eficientes. Equipado com um motor 1.5l que gera 107cv, o modelo será vendido também no mercado norte-americano.

Aqui vai uma palhinha:

Quer mais? Clique aqui.

Os executivos da Fiat devem estar de cabelos em pé. O Palio, ex-número um em vendas da montadora italiana, vem registrando queda acentuada nas vendas a cada mês, abaixo dos índices de mercado, desde que o novo Gol foi lançado. De lá para cá o novo modelo da Volkswagen vem aplicando um verdadeiro “banho” na concorrência, enquanto o grande rival vem amargando quedas.

A gota d’água foi ser ultrapassado pelo Mille, este mês.

Acompanhe os números:

Em junho, antes do lançamento do Gol G5:
Gol: 24475 unidades vendidas;
Palio: 20281 unidades;
Uno: 12459 unidades;

Julho, já com o Gol G5 vendendo igual água:
Gol: 31081 unidades;
Palio: 22076 unidades; (aumentou as vendas, num mês em que o mercado estava bastante aquecido)
Uno: 13673 unidades;

Agosto:
Gol: 27112 unidades;
Palio: 15780 unidades; (começou a queda brusca)
Uno: 11518 unidades;

Setembro:
Gol: 28224 unidades;
Palio: 16619 unidades;
Uno: 13999 unidades;

Outubro:
Gol: 23261 unidades;
Palio: 12820 unidades;
Uno: 12887 unidades;

Como é possível ver nesses números, o mercado oscilou bastante nesses últimos meses, mas a grande questão é que o Palio deixou de brigar com o Gol em vendas, para disputar com o Uno o posto de segundo colocado no ranking.

O Palio não é um carro ruim, muito pelo contrário - suas qualidades sempre foram evidentes, mas é fato que o novo design do veículo não agradou tanto quanto a Fiat esperava, e que o marketing da montadora está deixando a desejar. E justamente com um dos melhores produtos que eles possuem, um veículo que sempre foi “best-seller”.

A Fiat precisa se mexer. E com urgência.

* o número de veículos vendidos é fornecido pela FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Mas já fica aqui um tira-gosto, com o motor Renault tocando Aquarela do Brasil:

Dica do Flávio Gomes.

A Bentley acaba de apresentar seu novo modelo Azura T. Além de ser um conversível extremamente luxuoso, o modelo chama a atenção por possuir um propulsor V8 turbocharger que gera 500cv de potência.

Equipado com câmbio automático de 6 marchas e rodas de 20 polegadas, o modelo faz de 0-100km/h em 5,5 segundos e alcança a velocidade máxima de 288 km/h. Nada mal para um carro em que o conforto é mais importante que a velocidade.

Como todo Bentley, é para poucos. Bem poucos.

Veja fotos do modelo:

O novo Fusion, que só será lançado por aqui como modelo 2010 (veja post anterior aqui) já está dando o que falar. Tanto que a Nascar utilizará uma versão híbrida (com 2 motores, um elétrico e outro a gasolina) como pace-car no próximo fim de semana.

Até a velocidade de 75km/h o motor elétrico é o único a ser acionado, o motor a gasolina só entra em operação em velocidades maiores (ou quando a eletricidade do outro motor termina). A Ford promete autonomia de até 1120 quilômetros em uso urbano. Um número realmente considerável. Ainda mais pelas dimensões do carro.

Fonte: Interpress Motor

O Ford Focus fabricado nos EUA é completamente diferente do fabricado na Europa e no Mercosul. Você pode conferir nesse post antigo, aqui mesmo no blog.

Pois eis que vazou uma projeção do que seria o novo Ford Focus norte-americano, programado para ser vendido em 2010 por aquelas bandas. E foi um sucesso, em termos de notícia, pois seu design desagradou a imprensa especializada norte-americana. “Sua frente choca”, diz o blog Auto Express. O AutoBlog diz, sem parcimônia, simplesmente “Não, não, não!!!! Ugh!!!”.

E você, o que achou?

A Moto Honda da Amazônia produziu dia 5 de novembro, sua motocicleta de número 12 milhões. O fato histórico foi protagonizado por uma CG 150 Titan, modelo com altos índices de vendas.

No Brasil, a Honda mantém a liderança no setor de duas rodas, com participação de 76,2% (segundo dados da Abraciclo – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), no acumulado de janeiro a setembro de 2008.

A Ford apresentou hoje a foto do novo Ford Fusion. A reestilização do consagrado modelo só chegará ao mercado norte-americano (e espera-se que por aqui também) em 2010.

A grade dianteira ganhou destaque ainda maior, ocupando a parte de cima dos faróis - que também foram “esticados”. As entradas de ar dianteiras também foram destacadas, dando um aspecto mais agressivo ao modelo.

Os motores também ganharão um “upgrade”. Ao invés do atual 2.3 de 162cv, passa a ser um 2.5 com 175cv. A versão 3.0 6 cilindros (que não é trazida para o Brasil) passa de 211cv para 230cv. Existirá também uma versão ainda maior 3.5 V6, que gerará 263cv.

Fonte: Interpress Motor

A Renault do Brasil ultrapassou nos últimos dias o patamar de 100 mil unidades comercializadas em 2008. Este volume, superior ao total vendido em 2007 (73.612 unidades), já representa um recorde histórico para a empresa, mesmo a dois meses para o fechamento do ano. A Renault do Brasil é a primeira montadora ‘newcomer’ a atingir este patamar de vendas no País.

“Este é um marco para a Renault do Brasil, pois aponta que o trabalho realizado nos últimos anos colocou a empresa no caminho para crescimento estruturado e durável. A Renault tem como compromisso se tornar uma empresa cada vez mais próxima do consumidor brasileiro e de suas necessidades específicas. As ações da empresa neste sentido, como o lançamento de novos produtos e a criação de áreas de design e engenharia locais, já respondem por este resultado preliminar de 2008 e dão base para que a performance nos próximos anos também seja positiva”, comenta Jérôme Stoll, Presidente da Renault do Brasil.

O veículo número ‘100 mil’ foi um Sandero Stepway, modelo recentemente lançado pela Renault no País.

O novo Honda Fit, que tem tudo para ser um sucesso ainda maior que a versão anterior, teve sua tabela de preços divulgada pela montadora japonesa.

Com preços partindo de R$ 52.340 na versão 1.4 LX (que já vem com ar condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, rodas de liga leve e airbag duplo) e chegando a R$ 69.750,00 na versão top 1.5 EXL com câmbio automático, o novo Fit já é vendido com ágio nas concessionárias da marca.

Segue a lista dos preços sugeridos pela Honda do Brasil para as diferentes versões do modelo:

Na região Sul, Sudeste e Centro-Oeste

Honda New Fit LX 1.4 Flex - câmbio mecânico - R$ 52.340,00
Honda New Fit LX 1.4 Flex - câmbio automático -R$ 56.230,00
Honda New Fit LXL 1.4 Flex - câmbio mecânico - R$ 56.270,00
Honda New Fit LXL 1.4 Flex - câmbio automático - R$ 60.160,00
Honda New Fit EX 1.5 Flex- câmbio mecânico - R$ 60.020,00
Honda New Fit EX 1.5 Flex - câmbio automático - R$ 63.920,00
Honda New Fit EXL 1.5 Flex - câmbio mecânico - R$ 63.860,00
Honda New Fit EXL 1.5 Flex - câmbio automático - R$ 69.750,00

Nas regiões Norte e Nordeste, os preços são os seguintes:

Honda New Fit LX 1.4 Flex - câmbio mecânico - R$53.200,00
Honda New Fit LX 1.4 Flex - câmbio automático - R$ 56.990,00
Honda New Fit LXL 1.4 Flex- câmbio mecânico - R$ 57.090,00
Honda New Fit LXL 1.4 Flex - câmbio automático - R$ 60.890,00
Honda New Fit EX 1.5 Flex - câmbio mecânico - R$ 60.850,00
Honda New Fit EX 1.5 Flex - câmbio automático - R$ 64.650,00
Honda New Fit EXL 1.5 Flex - câmbio mecânico - R$ 64.740,00
Honda New Fit EXL 1.5 Flex - câmbio automático - R$ 70.545,00

Todos os preços sugeridos acima incluem frete, pintura metálica ou perolizada.

Segue a lista dos mais vendidos na categoria no mês de outubro de 2008:

1 - Chevrolet S10 359
2 - Fiat Strada 188
3 - Toyota Hilux 131
4 - Ford EcoSport 69
5 - Mitsubishi L200 53
6 - Mitsubishi Pajero 44
7 - Toyota Hilux SW4 37
8 - Chevrolet Montana 35
9 - Volkswagen Saveiro 34
10 - Ford Ranger 27

Fonte: Fenabrave - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Relação dos automóveis mais vendidos em Mato Grosso no mês de outubro de 2008:

1 - Volkswagen Gol 521
2 - Fiat Uno 338
3 - Chevrolet Corsa Sedan 236
4 - Fiat Palio 154
5 - Toyota Corolla 113
6 - Ford Fiesta Sedan 77
7 - Ford Ka 76
8 - Ford Fiesta 71
9 - Chevrolet Celta 66
10 - Chevrolet Prisma 62
11 - Honda Civic 53
12 - Peugeot 207 50
13 - Fiat Palio Weekend 49
14 - Volkswagen CrossFox 43
15 - Fiat Siena 41

Fonte: Fenabrave - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Duas alterações de posição merecem destaque: o “antigo” Fiat Uno ultrapassou o “novo” Palio no ranking de vendas, e finalmente o Ford Fiesta ultrapassou o Ford Ka, que vinha vendendo mais que o irmão maior desde que lançaram o novo modelo do veículo.

Segue a lista dos veículos mais vendidos no mês de outubro de 2008, segundo a FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores:

1 - Volkswagen Gol 23262
2 - Fiat Uno 12887
3 - Fiat Palio 12820
4 - Chevrolet Corsa Sedan 10676
5 - Chevrolet Celta 8019
6 - Volkswagen Fox 7566
7 - Fiat Strada 7297
8 - Honda Civic 6776
9 - Fiat Siena 6574
10 - Ford Fiesta 5561
11 - Ford Ka 5308
12 - Toyota Corolla 4703
13 - Chevrolet Corsa 4677
14 - Chevrolet Prisma 4172
15 - Ford Fiesta Sedan 3613
16 - Ford EcoSport 3441

Fonte: Fenabrave

Peguei no Uhull.

Criado pela JWT, o filme Fábrica mostra todos os funcionários que se envolveram na produção e venda do Novo Ford Focus cantando Happy Together, composta pela banda The Turtles em 1967.
A famosa declaração de amor, que ficou mundialmente conhecida pelos vocais de Howard Kaylan, é reforçada pela voz do elenco do filme e transforma a fabricação do carro num verdadeiro coral de devoção ao modelo.
A relação afetuosa entre criadores e criatura é finalizada pela frase A gente nunca foi tão feliz fazendo um carro, sinalizando a satisfação da montadora com o produto, que foi alardeado pela imprensa automobilística como sendo um ruidoso competidor para a categoria.

Para ir até lá, clique aqui.

A Toyota apresenta no Salão do Automóvel de São Paulo a nova Hilux. A picape e a SW4 receberam novos motores 2.7 a gasolina e uma leve reestilização visual.

A montadora japonesa também levou para o Salão seu carro-conceito RiN, que pretende mostrar o meio de transporte do futuro. Feio, o coitado. Poderia entrar naquela lista, com méritos.

A Renault apresenta nesse Salão de São Paulo o primeiro carro-conceito da marca desenvolvido inteiramente no país. Trata-se de um veículo 2+2 de capota rígida que é capaz de se transformar num conversível ou numa picape. Baseado no Sandero, o veículo tem em sua estrutura a utilização de materiais leves, que facilitem o manuseio da capota.

O Sand’up Concept é equipado com o propulsor 1.6 16V Hi-Flex - o mesmo utilizado pela Renault do Brasil em outros veículos da marca - que desenvolve a potência máxima de 107 cv (gasolina) e 112 cv (álcool), a 5.750 rpm. O torque máximo deste carro-conceito é de 15,1 kgfm (a gasolina) e 15,5 kgfm (álcool). A tração é dianteira; e o câmbio é manual de cinco marchas.

A Mercedes-Benz está trazendo o Smart Fortwo para o Brasil. Fruto da parceria da Mercedes-Benz com a Swatch (marca de relógios), a Smart se caracteriza por fabricar veículos pequenos, adequados à vida na cidade e a seus espaços cada vez mais reduzidos.

O Fortwo, como o próprio nome já diz, tem apenas 2 lugares e um porta-malas de 220 litros apenas. O motor é dianteiro, 1.0 litro com 3 cilindros, que gera 71cv de potência. Suas dimensões são reduzidas, tendo apenas 2,69m de comprimento. Especula-se que será vendido por cerca de 100 mil reais, um valor exorbitante, que o manterá apenas como carro de nicho de mercado. Não espere ver muitos desses nas ruas.

Em tempo, a Mercedes não venderá o modelo em suas concessionárias. Haverá pontos de venda específicos da Smart.

Seus concorrentes diretos serão o Fiat 500 e o Mini Cooper.

Abaixo, uma foto divertida sobre como estacionar o Fortwo.

Com essa picape, a Volkswagen pretende estrear no concorrido mercado das picapes médias, dominado hoje pela Chevrolet S10, mas que conta com concorrentes de peso como Toyota Hilux, Mitsubishi L200 Triton e Ford Ranger.

O esportivo da Nissan marcará presença no Salão desse ano. Será a primeira vez que o modelo vem ao Brasil, desde o seu lançamento no Japão, em 2007. Com um propulsor 3.8l V6, o modelo atinge 480cv e possui câmbio de 6 marchas com trocas de marchas no volante, através de duas borboletas.

A Nissan proporcionará uma espécie de “Test-Drive Virtual” no seu stand. Trata-se, na verdade, da presença de três videogames Playstation 3 rodando o jogo Gran Turismo.

Honda Fit

O modelo da Honda, que conta com excelentes índices de satisfação entre seus proprietários, estará se apresentando com cara nova nesse salão. Com linhas mais agressivas e modernas, o modelo pretende ampliar sua participação no mercado brasileiro. Merecerá um novo post mais detalhado em breve.

Porsche

Toda linha 911 estará presente no Salão. Precisa de falar algo mais?

Um dos maiores destaques do Salão desse ano será o Pagani Zonda Roadster F. A Platinuss, importadora oficial do Pagani, já confirmou a presença do modelo no seu stand, que, justamente por isso, deve ser um dos mais concorridos dessa edição. Quem for, prepare suas câmeras fotográficas. Esse carro não é todo dia que a gente vê.

E isso não é tudo. No mesmo stand será possível ver também um Lamborghini Gallardo Spyder vermelho - com uma pintura comemorativa dos 25 anos do Lamborghini Countach.

Imperdível!

Cerca de 15 mil pessoas lotaram as arquibancadas da pista montada na rodovia RS 142, Km 24, em frente a Cotrijal. O evento teve a organização da HSJ Desenvolvimento, com supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo, patrocínio da Vipal e da Firestone; e apoio da Prefeitura de Não-Me-Toque.

As competições foram equilibradas e depois de eliminatórias no sábado à noite e no domingo, o paraguaio Alexandre Poland, da equipe QM Motorsport, sagrou-se vencedor, derrotando na final o paranaense Ivan Schanoski, da equipe Azulão Racing. Poland fez o tempo de 9s325, enquanto que Ivan registrou 9s610. Mais uma vez as mulheres mostraram força no Arrancadão de Tratores e Darli Drisner, da equipe Cobra Racing, conquistou o terceiro lugar após duas queima de largadas seguidas de Anildo Schanoski, da equipe 601 Racing. Dorval Conci Júnior, com a Ferrari Rural, conquistou o quinto lugar, derrotando o paraguaio Lívio Fester, da equipe Brutus II.

Irani “Nica” Kreutz, vencedora o GP de Primavera do Leste, disputado em julho, classificou-se para as semifinais. No entanto, estourou o motor do trator da equipe Penélope Tratorshow na última bateria classificatória e teve que abandonar a competição. “O trator estava com boa performance em todas as eliminatórias. A quebra nos tirou da disputa pela segunda vitória na categoria”, finaliza Nica.

Os primeiros veículos de passeio da marca fabricados no Brasil serão apresentados no Salão de São Paulo. Os monovolumes Livina (5 pessoas) e Grand Livina (7 pessoas) farão sua primeira apresentação pública, antes do lançamento, que acontecerá só em 2009. Ambas as versões já são vendidas em outros lugares do mundo, como China, Tailândia e Oriente Médio. Os alvos do Livina são o Honda Fit, Chevrolet Meriva e Fiat Idea. Já a Grand Livina mira na Chevrolet Zafira, Renault Scenic e Citroën Picasso.

2 - Sandero e Logan Sport

A Renault vai apresentar uma versão esportiva de seus dois mais recentes sucessos de vendas: o Sandero e o Logan. Isso além do carro conceito 100% brasileiro. Os modelos foram criados para serem exibidos no Salão, e não deverão ser comercializados. A Renault promete trazer o modelo R8, Fórmula 1 que disputa o campeonato mundial com Fernando Alonso e Nelsinho Piquet - e que já ganhou 2 corridas esse ano.

3 - Fiat Bugster

A Fiat vai apresentar seu carro-conceito ecológico, também desenvolvido no Brasil pela equipe de engenharia da montadora, em Betim (MG). A idéia do modelo é utilizar materiais ecologicamente corretos na sua construção, além de proporcionar prazer ao dirigir. O conceito traz motor elétrico e design futurista, lembrando um jipe. A idéia da montadora é ir testando quais componentes ecologicamente corretos são realmente viáveis para serem aplicados à linha de montagem.

Fonte: Interpress Motor.

Internamente, o painel terá vários apliques imitando madeira (que os chineses adoram) e tons bege. Mimos como DVD e GPS serão opcionais.

15º: Alfa Romeo Bertone BAT 11

Clique abaixo para ver as outras. Por sua conta e risco.

14º: Honda Bulldog Concept

13º: Ford Airstream Concept

12º: Dodge Kahuna

11º: Mercedes-Benz Bionic Car

10º: Hiunday HCD 10 Hellion

9º: Honda Fuya Jo

8º: Mazda Mono Posto Concept

7º: Mitsuoka Orochi Nude

6º: Nissan Pivo

5º: Renault Be Pop

4º: Peugeot Moovie

3º: Nissan Round Box

2º: Suzuki Ionis

1º: Volkswagen 1 Litre

E o super-super Ford Concept Car 1954:

O que será que a Ford pensou? Até os carros dos Jetsons eram mais bonitos que isso.

Mais alguma sugestão? Comente!

O Salão Internacional do Automóvel, em São Paulo, está chegando. E com ele, vamos apresentando aqui algumas prévias do que poderá ser visto no Anhembi entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro. Então fique atento que nós estaremos procurando fazer uma boa cobertura das novidades que rolarão por lá.

Uma dessas novidades é a apresentação do conceito Space Up!, da Volkswagen. Medindo apenas 3,68m de comprimento, o modelo apresenta soluções bastante interessantes de configuração e espaço. Seu porta-malas varia de 220 litros até a 1050 litros, na configuração furgão. O banco do passageiro pode girar 180 graus e ficar virado para trás, conforme foto abaixo. Também chamam a atenção as imensas rodas, aro 18, que tornam o modelo sem dúvida mais atraente.

Veja mais fotos. Clique para ampliar.

Motivado com o ingresso de dois novos patrocinadores, a fábrica de tratores Landini e a de pulverizadores Montana, ambas as empresas com sede em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba (PR), o paranaense Dorval Conci Júnior, quer conquistar a primeira vitória com a Ferrari Rural em Não-Me-Toque, no Rio Grande do Sul. No próximo sábado e domingo (dias 18 e 19/10), ele disputa o GP de Não-Me-Toque do Arrancadão de Tratores, competição que será realizada na pista montada na rodovia RS 142, Km 24, em frente a Cotrijal.

Dorval Conci explica que a Landini e a Montana se juntarão aos seus tradicionais patrocinadores, que são a Syngenta, Vodil Auto Elétrica, Remokar, V. Brondani, C. Vale, Agrícola Maripá, Ouro Fino Saúde Animal, Contab e Bombas Diesel Paraná. “Com mais estes investidores, teremos condições de melhorar muito a Ferrari Rural e estamos confiantes de que poderemos brigar pela vitória em Não Me-Toque”, afirma Dorval Conci, acrescentando que em Primavera do Leste (MT), ficou fora as semifinais porque quebrou o cabeçote do motor.

A programação começa sábado, com o Arrancadão Noturno. Os treinos livres serão das 16 às 18h30. As baterias classificatórias começam às 20h30; 22h30, show da equipe Zerinho Bomba Show. O encerramento da programação será por volta das 23 horas.

No domingo, das 9 às 10h30, serão realizados os treinos livres; às 11 horas, reinício das baterias classificatórias; 15h30, show da equipe Zerinho Bomba show; 16 horas, serão disputas as semifinais; 17 horas, as finais e às 17h30, solenidade de entrega de premiação aos vencedores.

Professora é favorita à vitória em Não-Me-Toque

Embalada pela vitória em Primavera do Leste, no Mato Grosso, em julho, a professora paranaense Irani “Nica” Kreutz é favorita à vitória no GP de Não-Me-Toque do Arrancadão de Tratores. A prova será disputada sábado e domingo (dias 18 e 19/10), na pista montada na rodovia RS 142, Km 24, em frente a Cotrijal, em Não-Me-Toque, no Rio Grande do Sul.

Segundo Nica, todas as equipes trabalham para vencer, mas se o tripé trator, piloto e sorte estiverem em harmonia, suas chances de conquistar a segunda vitória consecutiva são promissoras. Ela explica que depois do GP de Primavera do Leste, só foi necessária uma minuciosa revisão do trator da equipe Penélope Tratorshow. “Nossa máquina está rendendo bem. Depois de Primavera, conquistamos o terceiro lugar em Iruña, no Paraguai, em setembro, e estamos confiantes em uma bela apresentação em terras gaúchas”, afirma Nica.

Nica também destaca que a sua excelente temporada neste ano é furto da regularidade proporcionada pelo trator feito pelo preparador Inézio Battiston e pelo bombista Branco. “Eles têm colocado um trator bem acertado na pista e desta forma temos condições de mostrar nosso trabalho”, finaliza Nica.

—

Este blog pretende trazer sempre novidades sobre o Arrancadão de Tratores pelo Brasil. Acompanhe.

Fonte: Cascavel News

A edição 2008 do Salão Internacional do Automóvel será especial para a Renault do Brasil. Pela primeira vez em sua história de atividades no País, a empresa exibirá um carro conceito desenvolvido inteiramente no Brasil. O modelo inédito, que tem na versatilidade sua principal característica, será uma das principais atrações do estande da Renault no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo.

Além da equipe de profissionais do “Renault Design América Latina” (RDAL) - primeiro estúdio de design da marca no continente americano, inaugurado em abril deste ano e situado na cidade de São Paulo (SP) -, o primeiro carro-conceito 100% desenvolvido pela Renault do Brasil também contou com a participação, de forma direta e transversal de outras áreas da empresa, entre as quais: Produto, Engenharia e Marketing.

Depois de comprar a montadora cearense e tirar a picape Pantanal de linha, a Ford finalmente apresentou o novo Troller T4. Desde a aquisição o modelo não havia sofrido mudanças. Externamente praticamente não se nota mudanças, mas internamente o veículo - que contava anteriormente com peças de diversas marcas - agora tem a identidade dos modelos da Ford (mas com a marca Troller). O volante, por exemplo, é idêntico ao da EcoSport, porém com a logomarca da Troller no lugar da Ford. O motor do T4 continua o mesmo, com pequenas alterações na posição de mangueiras e cabos.

Para os amantes do jipe brasileiro, é uma excelente notícia. Afinal, o modelo é bem quisto no mercado e possui uma legião de fãs e admiradores. Agora, com os novos processos implantados pela Ford na fábrica cearense, será possível ampliar a produção e ainda aumentar o controle de qualidade. A Ford realmente gastou recursos e tempo na reformulação da linha de montagem do T4 e na implantação de novos processos de controle de qualidade.

O carro da foto acima é o novo Punto Turbo, ou Punto T-Jet, que é provavelmente como a Fiat o chamará. O motor será um 1.4 litros turbo, que gerará 152 cv de potência.

Lindão.

A revista Auto Esporte saiu com uma matéria afirmando que a Volkswagen do Brasil, em conjunto com a do México estarão lançando nesses mercados no novo Golf europeu (chamado de Golf VI). Isso já era esperado mesmo. O Golf 4,5 não pegou bem. A tentativa de revitalizar o carro não teve o resultado esperado junto ao mercado, e eles já pensam numa forma de reagir e reconquistar mercado e - principalmente - não queimar o forte nome do Golf nesses mercados.

Mas a grande novidade é o anúncio de que a montadora alemã pretende lançar um sedan médio - novo - para competir com os japoneses Honda Civic e Toyota Corolla, além do Chevrolet Vectra, Ford Focus, Fiat Linea, Citroën C4 Pallas, e outros. Esse segmento vem abrangendo uma fatia importante do mercado, e o VW Bora não tem tido tanta participação - em parte por não dispor de motores flex. Já o Jetta compete em um outro mercado, acima desse, competindo com Fusion, Azzera, etc.

Esse negócio de não dispor o motor Flex no Bora gera um interessante - e complicado - círculo vicioso. O carro não tem motor flex e isso gera vendas baixas, e as vendas baixas não atraem a montadora a investir na troca do propulsor do Bora. Logicamente, essa não é a única causa das vendas pouco expressivas do modelo - para um Volkswagen. O design desatualizado frente a concorrentes mais modernos é outro ponto importante, apesar de não correto - e não se compara ao design polêmico do Golf 4,5.

Entre as opções que a reportagem sugeria para ocupar esse segmento está o Volkswagen Lavida. Ou uma variante dele mais adequada ao padrão dos Volkswagens alemães. O design do Lavida levantou muitos elogios nesse blog e poderia ser realmente uma boa opção para esse mercado.

Essa é para quem viveu os anos 80. O famoso site de leilões Ebay está com um anúncio que está movimentando o mercado automotivo mundial: o Ecto-1, o carro dos Caça-Fantasmas está a venda.

O veículo é um Cadillac Miller Meteor de 1959 adaptado para o filme e tem mais de 15 anos (de adaptação) e foi completamente restaurado. Segundo o atual proprietário, ele está rodando perfeitamente. O preço de reserva é 45 mil dólares.

Via: Gizmodo Brasil

A Renault, o grupo PSA (Peugeot e Citroën) e a Honda anunciaram essa semana que nunca venderam tantos carros no país como esse ano. A Renault obteve um crescimento de mais de 82% esse ano em relação ao ano passado. Fruto de uma excelente estratégia com Logan e, principalmente, Sandero. Ambos os modelos tiveram excelente penetração no mercado e vem garantindo, mês a mês, um bom volume de vendas.

Já a PSA Peugeot Citroën também tem motivos para comemorar, já que registrou nos primeiros 9 meses do ano a marca de 117.291 veículos, crescimento de 32,7% em relação aos 88.377 veículos vendidos no mesmo período no ano de 2007. O crescimento no mercado brasileiro com certeza ajudou, mas o volume de crescimento da PSA ficou acima do registrado no geral do mercado nacional, que foi de 26,9%.

A Honda também registrou crescimento acima da média nacional, conseguindo vender 85.310 veículos entre janeiro e setembro desse ano, marca 46,6% maior que de 2007. No caso da Honda, o bom desempenho deve-se, principalmente ao Civic, que é líder no segmento dos sedãs médios, e já vendeu 47.589 unidades só esse ano. Mas o Fit também vem vendendo bem e agradando seus consumidores. E a tendência da montadora japonesa é ampliar sua participação no mercado com o lançamento do Fit Sedan (foto acima), que acontecerá nos próximos meses.

Com informações do Interpress Motor.

A nós mortais, resta nos contentar apenas com fotos mesmo:

Mais fotos, clique aqui.

Prepare-se para dormir mal.

Esse fim de semana tem corrida e é lá no Japão.

Segue a programação no horário de Brasília. Em Mato Grosso, é 1 hora mais cedo.

Quinta-feira
22h-23h30: 1º treino livre

Sexta-feira
2h-3h30: 2º treino livre
23h-0h: 3º treino livre

Sábado
2h: treino classificatório

Domingo
1h30: GP do Japão, 67 voltas

A Ssangyong é uma montadora que vem tentando crescer no mundo (e no Brasil). Seus utilitários esportivos possuem motor Mercedes-Benz e - dizem - possuem baixa manutenção. Porém, nunca “vingaram” efetivamente. Além de ser uma montadora desconhecida, o design de seus veículos muitas vezes era considerado “exótico” demais - alguns feios mesmo.

O resultado dessa combinação coreana-italiana foi o C200 Concept - código do SUV que a Ssangyong apresentou em Paris. Particularmente, não gostei da traseira, mas não se pode negar que ela tem personalidade.

Veja as fotos e tire suas próprias conclusões:

Fotos: World Car Fans

A Volkswagen está lançando, a partir da semana que vem, duas novidades para a linha Polo: a versão Hatch esportiva com nome de Polo gt e a versão Sedan Comfortline, ambas equipadas com motor 2.0 dotado de tecnologia Bi-combustível.

Além da introdução da nova motorização, as versões 1.6 e 2.0 do Polo Sedan Comfortline passaram por um realinhamento de conteúdo e preço, incorporando de série rádio “Double Din” com Cd-Player, função mp3, conectividade Bluetooth, entradas para Sd-Card e dispositivos USB, ar-condicionado Climatronic e espelhos retrovisores externos elétricos com rebatimento automático em marcha-a-ré. um conteúdo que soma ao veículo cerca de R$ 3.000,00, sem repasse para o preço final do veículo.

Os preços (sugeridos) passam a ser:
• Polo Comfortline 2.0 total flex - de R$ 59.570 para R$ 56.490
• Polo Comfortline 1.6 total flex - de R$ 55.210 para R$ 54.690

O Polo GT chega às concessionárias com preço de R$ 55.400.

Atualmente, a linha Polo conta com três versões Hatch 1.6, 1.6 Sportline e a nova 2.0 GT e três opções Sedan 1.6, 1.6 Comfortline e o novo 2.0 total flex.

Fonte: Usado Fácil

A Volkswagen, a Audi e a Seat fazem parte do mesmo grupo (que inclui ainda outras marcas, como a Skoda e a Porsche). Nada mais natural então do que aproveitar a transferir a tecnologia entre essas empresas na produção dos seus veículos. Porém, a Seat foi além. Ela simplesmente clonou o antigo Audi A4.

Como o novo A4 foi lançado há alguns meses, e o antigo A4 já era muito bom, a estratégia da Seat foi fazer algumas pequenas modificações no modelo, a fim de adequar a sua identidade espanhola, e relançar o veículo por um valor mais baixo - característica da marca, que se notabiliza pelos produtos voltados aos segmentos de “entrada”.

Esse é um veículo que, sem dúvida, poderia vir para o Brasil. Se conseguissem trazer ele a um preço menor que o Azzera, com certeza encontraria um público ávido e cansado de consumir Corollas e Civics como sedãs de luxo (coisa que eles não são).

O carro é muito bonito, mas será que virá ao Brasil?

Megane Hatch:

Megane Coupé:

Fonte: Autoblog Latino

Peguei no Fatiou Passou. Se você tem um blog, pegue o seu número aqui.

E olha que não costumo gostar de carros tunados.

Fonte: Autoblog

O tradicional estúdio italiano de automóveis, historicamente ligado à Ferrari, dessa vez inovou: está desenvolvendo um projeto de um carro elétrico, de pequenas dimensões, e que, pela primeira vez na história, carregará a marca Pininfarina.

O modelo tem o nome de B0 (B zero), e conta com uma bateria ecologicamente correta que tem vida útil de até 200.000km e autonomia de até 250 km. Pode ser carregado numa tomada comum, produz a velocidade máxima de 130km/h e possui uma excelente aceleração (para um veículo com propulsores elétricos): vai de 0 a 60km/h em 6,3s.

Além das baterias, o veículo possui painéis solares no teto e também armazena a energia gerada pelas frenagens.

Peguei no ótimo Digital Drops.

Mais informações no site da Pininfarina.

O de hoje é um Opel Corsa 1996 contra um Mercedes Benz W140 1993 (Série S).

Tirem suas próprias conclusões!

Segue a lista:

1 - Chevrolet S10: 209 unidades;
2 - Fiat Strada: 150 unidades;
3 - Toyota Hilux: 122 unidades;
4 - Mitsubishi L200: 91 unidades;
Ford EcoSport: 91 unidades;
6 - Volkswagen Saveiro: 52 unidades;
7 - Toyota Hilux SW4: 39 unidades;
8 - Ford Ranger: 36 unidades;
9 - Mitsubishi Pajero: 34 unidades;
Chevrolet Montana: 34 unidades;

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Outra questão interessante a ser ressaltada é dois pontos em que o estado sempre diverge do cenário nacional: o Uno sempre a frente do Palio, e o Corolla sempre a frente do Civic. No parâmetro nacional, a disputa tem sido sempre invertida, com o Civic vendendo mais que o Corolla, exceto mês passado, e com o Palio sempre vendendo consideravelmente mais que o Uno.

Seguem os números da FENABRAVE:

1 - Volkswagen GOL 643
2 - Fiat UNO 353
3 - Chevrolet CORSA SEDAN 237
4 - Fiat PALIO 164
5 - Chevrolet CELTA 151
6 - Ford KA 97
7 - Toyota COROLLA 91
8 - Ford FIESTA SEDAN 89
9 - Honda CIVIC 74
10 - Chevrolet PRISMA 66
11 - Volkswagen FOX 58
12 - Ford FIESTA 56
13 - Fiat SIENA 55

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Nenhuma novidade. A Honda lidera com folga o mercado, e não tem nenhuma moto capaz de enfrentar o domínio das CGs.

Segue o ranking das motos mais vendidas no Brasil no mês de setembro de 2008, segundo a FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores:

1 - Honda CG150: 42755 unidades;
2 - Honda CG 125: 34663 unidades;
3 - Honda BIZ: 18198 unidades;
4 - Yamaha YBR 125: 12225 unidades;
5 - Honda NXR150: 9926 unidades;
6 - Suzuki EN125: 7671 unidades;
7 - Honda CBX 250 TWISTER: 6807 unidades;
8 - Honda POP 100: 6925 unidades;
9 - Dafra SPEED 150: 5583 unidades;
10 - Yamaha FAZER: 3942 unidades;

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

O Gol continua com uma vantagem considerável sobre o segundo colocado, o Fiat Palio. São mais de 11 mil carros de diferença. O mercado também deu uma reagida em comparação ao mês passado, com vendas levemente superiores.

Vamos ao ranking dos veículos mais vendidos no mês de setembro, segundo a FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores:

1 - Volkswagen GOL: 28225 unidades;
2 - Fiat PALIO: 16619 unidades;
3 - Fiat UNO: 14000 unidades;
4 - Chevrolet CORSA SEDAN: 13744 unidades;
5 - Chevrolet CELTA: 12802 unidades;
6 - Fiat SIENA: 8771 unidades;
7 - Volkswagen FOX: 8660 unidades;
8 - Fiat STRADA: 7022 unidades;
9 - Honda CIVIC: 6377 unidades;
10 - Ford KA: 6129 unidades;
11 - Chevrolet CORSA: 5784 unidades;
12 - Ford FIESTA: 4917 unidades;
13 - Renault SANDERO: 4878 unidades;
14 - Toyota COROLLA: 4562 unidades;
15 - Chevrolet PRISMA: 4498 unidades;
16 - Ford ECOSPORT: 4336 unidades;
17 - Renault LOGAN: 4114 unidades;
18 - Fiat PALIO WEEKEND: 3713 unidades;
19 - Honda FIT: 3467 unidades;
20 - Ford FIESTA SEDAN: 3440 unidades;
21 - Citroën C3: 3437 unidades;
22 - Fiat PUNTO: 3132 unidades;
23 - Chevrolet S10: 3086 unidades;

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Confesso que também não gostei muito. O X3 é muito mais bonito.

Fonte: Autoblog

Para quem ainda produz o Niva. É um belo salto.

Fonte: Interpress Motor

Fonte: UOL Carros

Os vários modelos Willys Interlagos - primeiro automóvel esportivo fabricado no Brasil -, expostos durante a “Noite Renault”, realizada em setembro pela Renault do Brasil e o Auto Show Veículos Antigos e Especiais, no Sambódromo do Anhembi (SP), atraíram bastante a atenção e os olhares dos mais de 8.000 visitantes do evento.

Apresentado ao público em 1961, durante o “II Salão Internacional do Automóvel”, em São Paulo (SP), o Willys Interlagos foi fabricado no Brasil pela Willys Overland, sob licença da Renault – que na época produzia na Europa o Renault Alpine. O publicitário Mauro Salles, apaixonado por carros, foi quem batizou a versão brasileira do Renault Alpine como “Interlagos”, numa alusão ao Autódromo de Interlagos.

Com desenho aerodinâmico, o modelo era oferecido ao público em três versões de carroceria: berlineta, cupê e conversível. O Willys Interlagos foi o primeiro modelo fabricado no Brasil a ter carroceria confeccionada em plástico reforçado com fibra de vidro. A leveza do Interlagos colaborava para o seu rendimento esportivo, que chegava a atingir 160 Km/h e aceleração de 0 a 100 Km/h em 14,1 segundos, excelente números para aquela época.

O desenho externo do Willys Interlagos deixava claro a sua vocação esportiva. A sua dianteira com design aerodinâmico, marcado pelos dois grandes faróis redondos, está em perfeita harmonia com a parte traseira, onde a presença de uma grade cromada auxilia na refrigeração do motor. O interior do Willys Interlagos contava com revestimento em madeira, painel de instrumentos com conta-giros e velocímetro e volante de três raios.

Com pouco mais de 800 exemplares produzidos entre 1961 e 1966, a história do Willys Interlagos se confunde com a do automobilismo profissional no País. A bordo do Interlagos, a vitoriosa equipe Willysdominou o automobilismo brasileiro na década de 60, com a versão de competição desse modelo. Além disso, foi guiando o modelo de corrida do Willys Interlagos que pilotos como: Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi, Bird Clemente e José Carlos Pace iniciaram as suas carreiras no automobilismo.

O AutoShow Veículos Antigos e Especiais acontece todas as terças-feiras, a partir das 19 horas no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. Trata-se de uma ocasião consagrada não só por ser um importante ponto de encontro dos colecionadores de veículos antigos e tunados, como também um excelente espaço de lazer para os paulistanos.

E depois, Audi e Volkswagen, apesar de serem empresas do mesmo grupo, atraem consumidores diferentes. Nada mais justo que identidades acentuadas em cada marca.

Clique nas fotos para ampliar.

Fonte: The German Car Blog

A Volkswagen está lançando nessa semana o SUV Tiguan na Argentina. Importada da Alemanha, o veículo possui o aclamado sistema de tração integral permanente 4Motion, que distribui eletronicamente a força entre as rodas. Em condições normais, 90% da tração é dianteira, e 10% traseira, mas pode variar a ponto de entregar 100% do torque nas rodas traseiras, por exemplo.

O modelo conta ainda com motor 2.0 TSi Turbo a gasolina, que entrega 200cv, e alcança máxima de 210 km/h, ou 2.0 TSi Diesel, que entrega 140cv e máxima de 182 km/h. Oferece ainda câmbio tiptronic de 6 velocidades. Seis air-bags são disponíveis de imediato, podendo optar por até 8. Outro opcional é o teto de vidro panorâmico, que oferece 1,37m de vidros transparentes.

Como se pode ver, é um belo veículo. Mas, e o Brasil, Volkswagen? E o Brasil?

No Brasil só será vista em Balneário Camboriú, quando os argentinos por lá passearem.

Fonte: Argentina Auto Blog

A Volkswagen do Brasil divulgou os preços do novo Voyage.

- 1.0 - R$ 30.900,00
- 1.6 - R$ 35.180,00
- 1.6 Trend - R$ 37.600,00
- 1.6 Comforline - R$ 42.905,00

Obviamente, esses preços não serão os praticados pelas concessionárias, que aproveitarão o lançamento para cobrar o ágio.

Não existirá a versão 1.0 Trend. A versão 1.0 servirá apenas como uma versão anti-Siena Fire. O objetivo é atender o consumidor que deseja um pequeno sedan zero quilometro sem gastar muito. Todos os modelos sairão com bancos com regulagem de altura, iluminação no porta-malas (com abertura interna elétrica), tomada de 12V, vidros verdes, rodas aro 14 (a versão comfortline oferecerá rodas aro 15). O pacote Trend trará consigo maçanetas na cor do veículo, lanternas escuras, chave no estilo “canivete”, frisos na cor do carro e detalhes internos cromados (como no Gol). A versão comfortline terá retrovisores na cor do veículo, rede de proteção no porta-malas, aerofólio na cor do veículo, detalhes cromados na grade dianteira (como no Gol Power), revestimento interno das portas em tecido, direção hidráulica, brake light, volante com regulagem de altura e profundidade , trava elétrica das portas e vidros elétricos.

O porta-malas será de 480 litros, um bom tamanho, sem dúvida, ainda que menor que o do Siena e do Clio Sedan.

O grande problema do carro, nesse reinício de trajetória, será realmente o ágio. Infelizmente.

Menção honrosa no Festival Conexões Tecnológicas (2008).
Adilson Bernardo Silvestre | Belo Horizonte (MG) | Pontificia Universidade Católica de Minas Gerais

Peguei no RDNEWS, excelente blog sobre a política matogrossense.

A Toyota do Brasil CONVOCA os proprietários dos modelos Hilux e Hilux SW4, fabricados entre janeiro de 2006 e maio de 2008, abaixo identificados, a atenderem à seguinte campanha de chamamento (recall):

Modelo dos Veículos Nº de Série dos Chassis
Hilux 4x2 8AJCR32G060002871 até 8AJCR32GX80007966
Hilux 4x2 8AJER32G064005500 até 8AJER32GX84023473
Hilux 4x2 8AJEZ32G061001089 até 8AJEZ32GX81003984
Hilux 4x2 8AJEZ39G062503486 até 8AJEZ39GX82515471
Hilux 4x4 8AJFZ29G066016764 até 8AJFZ29GX86060936
Hilux 4x4 8AJFZ22G065001844 até 8AJFZ22GX85008660
Hilux 4x4 8AJFR22G064506594 até 8AJFR22GX84529125
Hilux 4x4 8AJDR22G064002313 até 8AJDR22GX84008395
Hilux SW4 4x4 8AJYZ59G063003217 até 8AJYZ59GX83027172

Data do Início do Atendimento: 23/09/2008

Local de Atendimento e Agendamento do Serviço: Rede de Concessionárias Toyota.

Componente Envolvido: Porca superior de fixação do conjunto de articulação da barra estabilizadora da suspensão dianteira do veículo.

Razões técnicas: Desconformidade no processo de aperto da porca, que poderá ocasionar o desprendimento do conjunto de articulação da barra estabilizadora da suspensão dianteira do veículo.

Solução: Inspecionar o aperto na porca superior de fixação do conjunto de articulação da barra estabilizadora da suspensão dianteira do veículo e, caso necessário, efetuar a substituição do componente se constatado que o mesmo encontra-se solto.

Risco: Soltura espontânea da porca de fixação do conjunto de articulação da barra estabilizadora da suspensão dianteira do veículo enquanto estiver em movimento, o que poderá ocasionar riscos à integridade física e segurança do consumidor.

Para informações adicionais consulte:

Rede de Concessionárias Toyota ou 0800 703 02 06

O novo sedan da Volks será oferecido com motores 1.0 e 1.6, assim como o Gol. E seu preço, na versão básica, deverá ser em torno de 30 mil reais. O porta-malas terá o antigo sistema de dobradiças que acaba ocupando espaço destinado à bagagem.

Os alvos, sem sombra de dúvida, são os Chevrolet Prisma e Corsa Sedan, o Fiat Siena e o Fiesta Sedan. A Volkswagen está há muito tempo fora desse mercado e quer recuperar terreno.

Um dos grandes trunfos do novo Voyage é apoiar-se no sucesso do Gol, o que provavelmente proporcionará ao modelo um bom valor de revenda no mercado de usados.

O Stepway é levemente mais alto que o Sandero “normal”, e conta com elementos que procuram ressaltar a aparência agressiva do modelo, como quebra-mato na frente e para-lamas plásticos nas laterais. O modelo também terá um aplique adesivo lateral que poderá ser escolhido pelo comprador. Uma espécie de “tatuagem”, de gosto discutível.

A motorização será 1.6 16V, Flex, que desenvolve 107cv a gasolina e 112cv rodando com álcool. O preço do veículo, na sua versão básica, será de 44 mil reais, valor que pode aumentar ao equipar o veículo com os sete pacotes de opcionais disponíveis.

Veja as fotos do modelo:

Com informações da Interpress Motor.

O visual é realmente bem interessante. O acabamento interno dá a impressão de ter muito plástico.

Fonte: O excelente Autozine, que pegou no autoblog.com

Você é piloto? Não. Eu sou desde os oito anos e sei de cor cada uma das manobras. Por isso sou o melhor no que faço.

Lewis Hamilton, ontem, na Corte de Apelações da FIA.

Ele se julga o melhor piloto. Você concorda?

Comercial do New Beetle (2006):

Comercial do novo Chevrolet Captiva (2008)

O que achou?

Peguei no Kibe Loco.

As montadoras travam uma verdadeira batalha tecnológica entre si para conquistar novos clientes. E o sistema “Monte Seu Carro” está cada vez mais popular entre os consumidores. Esse sistema permite que você veja diversos detalhes dos veículos novos, como versões, kits de opcionais e cores metálicas, e atualiza automaticamente o valor do carro.

A chegada do Linea fez com que a Fiat mudasse aperfeiçoasse todo o seu sistema para atender ao novo modelo (e aos outros também, claro). Clicando aqui você tem como escolher dentre várias opções e preços, atingindo assim seus objetivos, ou pelo menos tendo uma idéia de quanto custará o tão sonhado “carro-zero”. É uma excelente ferramenta para comparar se compensa comprar um carro novo ou usado.

A eterna questão é: compensa pegar um popular 1.0 0km ou um 1.6 usado com pouco uso? Ou então compensa pegar esse sedan popular 0km ou um sedan compacto melhor usado? Essas questões sempre movimentaram o mercado, e até alguns anos atrás não tínhamos ferramentas adequadas para avaliar e embasar as decisões tomadas. Hoje já é possível através de sites como o nosso, e com o sistema “Monte seu carro” das montadoras, buscar meios de conseguir realizar seus sonhos com planejamento e cuidado.

Veja aqui alguns links de montadoras que disponibilizam o “Monte seu carro”:

• Fiat - Link direto. Clique e escolha o carro
• Volkswagen - Entre no site e clique em “Monte o seu”, que abrirá uma nova janela no seu navegador.
• Ford - Mesmo esquema da Volkswagen. Clique em “Monte o seu”
• Toyota - Link direto, basta clicar

Esqueci de alguma montadora? Coloque nos comentários que a gente vai atualizando aqui.

Eu me lembro que, até alguns anos atrás, existia até uma pré-classificação, e muitos carros sequer conseguiam lugar no grid. Hoje, sobra vaga. Com o fim da Super Aguri, e a “não-entrada” da Prodrive, existem ao menos quatro lugares no grid.

Independente desse fato, este ano estamos acompanhando um campeonato dos mais interessantes na Fórmula 1.

Clique aqui para saber mais detalhes (e se o seu veículo está incluso ou não no recall).

Fonte: Carscoop

1 - RENAULT SANDERO STEPWAY

O hatchback da Renault receberá a sua versão “aventureira”. Contará com um visual mais agressivo, sugerindo a idéia de robustez, como é de praxe nesses casos. Entre as novidades, será a possibilidade de escolha dos adesivos que comporão o design do veículo. Será ofertado apenas com o motor 1.6 16V - o mais potente da linha, com 107cv (gasolina) e 112cv (álcool)

2 - FIAT LÍNEA

Modelo que já vem freqüentando as páginas desse blog a algum tempo, finalmente dará as caras no mercado. Vem para ocupar o lugar do Marea, e utiliza a plataforma do Punto, mas não diga a ninguém da Fiat que é um “Punto Sedan”, eles irão começar a destrinchar uma série de argumentos que comprovarão para você que é um carro diferente. E realmente é. O veículo tem entre-eixos maior, o que traz maior espaço interno. A Fiat aposta suas fichas no Línea para conquistar o público que compra Civic, Corolla e Vectra. Segmento em que a Fiat não consegue atuar com sucesso.

3 - VOLKSWAGEN VOYAGE

Depois de 13 anos, a Volkswagen percebeu o erro que cometeu ao não dispor em seu portfólio um sedan compacto. O sucesso do Fiat Siena, Corsa Sedan e Classic, Prisma e Fiesta Sedan estão aí para confirmar. A imprensa especializada está ansiosa pela apresentação do novo veículo. Com o sucesso do novo Gol, que ultrapassou todas as previsões de vendas, a expectativa em relação ao novo modelo é alta nas publicações especializadas. E o público agradecerá por dispor de mais uma opção no mercado.

Fonte: Interpress

Um grande evento, sucesso absoluto. Assim pode ser definido o Arrancadão de Tratores do Paraguai, disputado no último sábado e domingo (dias 6 e 7/9) na festa de inauguração da pista de arrancada do Centro de Eventos Social, Cultural e Desportivo de Iruña. A organização do evento foi do Club Automovilístico de Iruña (C.A.I.) e apoio da Intendência Municipal de Iruña, Departamento del Alto Paraná.

Para coroar ainda mais a competição, a vitória foi do paraguaio Alexandre Poland, da equipe QM, que na final derrotou o brasileiro Ivan Schanoski, da equipe Azulão.

Irani “Nica” Kreutz, da equipe Penélope Tratorshow, conquistou o terceiro lugar, vencendo Anildo Schanoski, da equipe 601 Racing. Em julho, Nica venceu o GP de Primavera do Leste, no Mato Grosso.

Davi Bretzek, Metracol/Primor Racing, conquistou o quinto lugar, vencendo o duelo com o paraguaio Livio Fester, da equipe Brutus II.

Heinz Schreiber Júnior, diretor da HSJ Desenvolvimento, que organiza o Arancadão de Tratores no Brasil, destaca que Iruña já desponta como o “Templo da Arrancada de Tratores no Paraguai”, afirmando que a prova foi uma grande festa, com todas as arquibancadas e demais dependência da pista tomadas pelo público, que vibrou com a apresentação da Equipe Zerinho Bomba Show. “As manobras radicais dos pilotos da Zerinho Bomba Show encantou o público. Vale ressaltar também que a decisão do Poland e do Ivan foi assistida de pé por mais de 10 mil pessoas”, frisa Heinz.

Novas fotos do novo Golf. Especula-se que a nova versão do Golf pode substituir a nossa (chamada de versão 4,5), o que seria muito bom. Veja as fotos

Clique abaixo para ver mais (muitas) fotos.

Fonte: The German Car Blog

Revistas especializadas dizem que não. Que esse nome já foi descartado pela montadora. Já o site icarros diz que fontes dentro da Volkswagen assinalam que o nome do veículo será Voyage mesmo.

O Voyage foi o sedan do Gol quadrado, e foi fabricado entre 1982 e 1995. Os fãs do antigo carro esperam confiantes a retomada do nome, que é forte ainda hoje.

Particularmente, acho perfeitamente natural a retomada do nome Voyage. Afinal esse sempre foi sinônimo de Gol Sedan. Aqui no blog, sempre tratamos o novo veículo por essa alcunha.

A dúvida será desfeita nos dias 24 ou 25 de setembro, data de lançamento do novo carro, que terá motores 1.0 e 1.6, assim como o novo Gol.

A programação elaborada pelos organizadores prevê treinos livres no sábado das 10 às 11 horas, enquanto que as primeiras baterias classificatórias serão realizadas a partir das 14 horas. No domingo, as baterias classificatórias iniciam às 14 horas, seguidas das semifinais e finais.

Segundo Heinz Schreiber Júnior, diretor da HSJ Desenvolvimento, que promove e organiza o Arrancadão de Tratores no Brasil, a participação dos brasileiros no GP de Iruña mostra a importância da categoria criada em Maripá, no Oeste do Paraná. O intercâmbio também fará com que o Arrancadão de Tratores cresça tanto no Brasil quanto no Paraguai. “A inauguração da pista para a arrancada de tratores de Iruña fará com que surjam muitos pilotos no Paraguai. Grande parte deles deve competir no Brasil no futuro e isto é importante para a categoria”, acentua Heinz.

Não se tem qualquer notícia sobre a possibilidade da Kia do Brasil importar esse modelo.

Fonte: Interpress Motor

Acredito que este blog seja o único que se predispõe a analisar os números de vendas de carros zero-quilometro em Mato Grosso.

Confira o ranking:

1 - Chevrolet S10 250 unidades;
2 - Fiat Strada 136 unidades;
3 - Toyota Hilux 128 unidades;
4 - Ford EcoSport 74 unidades;
5 - Mitsubishi L200 69 unidades;
6 - Ford Ranger 56 unidades;
7 - Chevrolet Montana 50 unidades;

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Confira o ranking dos veículos mais vendidos em Agosto no Mato Grosso, segundo a Fenabrave:

1 - Fiat Uno 535 unidades;
2 - Volkswagen Gol 523 unidades;
3 - Corsa Sedan 208 unidades;
4 - Fiat Palio 170 unidades;
5 - Chevrolet Celta 134 unidades;
6 - Toyota Corolla 83 unidades;
7 - Ford Fiesta Sedan 82 unidades;
8 - Volkswagen Fox 80 unidades;
9 - Ford Fiesta 76 unidades;
10 - Ford Ka 74 unidades;

Fonte: Fenabrave - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Confira o ranking de vendas dos veículos médios, segundo a FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores:

1 - Toyota Corolla 4424 unidades;
2 - Honda Civic 4308 unidades;
3 - Chevrolet Vectra 2191 unidades;
4 - Citroen C4 Pallas 1252 unidades;
5 - Ford Fusion 1133 unidades;
6 - Renault Megane 968 unidades;
7 - Astra Sedan 512 unidades;
8 - Nissan Sentra 475 unidades;

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Vamos ao ranking dos mais vendidos no mês de Agosto de 2008, segundo a FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores:

1 - Volkswagen Gol 27113 unidades;
2 - Fiat Palio 15780 unidades;
3 - Chevrolet Corsa Sedan 12371 unidades;
4 - Chevrolet Celta 11291 unidades;
5 - Fiat Uno 11518 unidades;
6 - Fiat Siena 8782 unidades;
7 - Volkswagen Fox 8374 unidades
8 - Ford Ka 6275 unidades;
9 - Fiat Strada 6093 unidades;
10 - Ford Fiesta 4675 unidades;
11 - Toyota Corolla 4424 unidades;
12 - Honda Civic 4308 unidades;
13 - Chevrolet Prisma 3999 unidades;
14 - Chevrolet Corsa 3959 unidades;
15 - Renault Sandero 3734 unidades;
16 - Ford EcoSport 3408 unidades;
17 - Fiat Punto 3355 unidades;
18 - Chevrolet S10 3196 unidades;
19 - Renault Logan 3148 unidades;
20 - Ford Fiesta Sedan 3093 unidades;
21 - Citroen C3 3052 unidades;
22 - Fiat Palio Weekend 3029 unidades;

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Esse comercial foi exibido na China durante os Jogos Olímpicos.

Peguei no excelente Pedro Cuadrat.

Para acessar, clique:

https://www.ford.com.br/novo_focus_default.asp

As lanternas traseiras estão com jeito de estarem camufladas.

Para quem quer ter um sedan japones, mas não tem condições de comprar um Civic ou Corolla, a Honda promete trazer uma boa alternativa. É o caso do Honda City, montado sobre a mesma plataforma do Honda Fit.

O modelo vem sendo apontado como um bom produto, principalmente para os mercado emergentes, e deverá ser vendido no Brasil.

Essas fotos vazaram na Internet, e mostram um City azul, provavelmente top de linha. Repare que o volante está do lado direito, o que indica que o modelo é asiático.

Fonte: carro on line

O novo Uno seria um veículo de no máximo 3,5m de comprimento e 1,5m de altura. Deverá levar 4 pessoas (ou até 5, com algum aperto) e compartilhará a mesma plataforma do Fiat 500.

O veículo chega ao mercado em setembro, e será fabricado sobre a plataforma do Punto, porém com entre-eixos maior. A Fiat apressa-se em dizer que o Linea NÃO SERÁ um Punto Sedan, e sim um veículo totalmente novo.

A montadora italiana já confirmou um motor 1.9 litros (130cv) com tecnologia Flex. Especula-se que a versão de entrada trará motor 1.4l (77cv).

Chega em outubro, vindo da Argentina, a mais nova aposta da Ford para conquistar mercado. A atualização do médio da Ford é esperada há algum tempo pelos fãs da marca norte-americana, e traz o mesmo visual moderno do modelo europeu.

O novo Ford virá carregado de equipamentos, e mantendo o preço baixo em relação aos concorrentes. Tal estratégia deve-se ao fato do Focus atual nunca ter sido um grande sucesso de vendas, apesar de ter um bom nível de satisfação entre os seus proprietários. Duplo air-bag, freios ABS, partida por botão, rodas aro 16″ e computador de bordo serão oferecidos como equipamentos de série tanto na versão GLX quanto na Ghia. Ambos os modelos também terão oferta de câmbio manual ou automático. A versão Ghia se destacará pela oferta de teto-solar, bancos em couro e equipamento de som com comandos de voz.

A intenção da Ford é tomar mercado da Honda e da Toyota, e para isso a estratégia de preços será bem agressiva, confira:

Sedan

GLX Manual - R$ 59.690
GLX Automático - R$ 64.190
GHIA Manual - R$ 70.390
GHIA Automático - R$ 74.890

Hatch

GLX Manual - R$ 58.190
GLX Automático - R$ 62.690
GHIA Manual - R$ 68.890
GHIA Automático - R$ 73.390

Fonte: Revista Auto Esporte e Quatro Rodas.

A Diretoria de Marketing da Volkswagen anunciou que o Gol G4 será vendido com preço de Uno Mille. Depois do lançamento do G5, que atingiu excelente volume de vendas, a montadora alemã agora quer buscar a liderança no mercado nacional - que hoje pertence à Fiat.

Com os custos de desenvolvimento e projeto já pagos pelo excelente número de vendas do antigo modelo, a Volkswagen teria condições de diminuir o preço de seu veículo de entrada, a fim de brigar no preço com o Mille Fire - também outro projeto já mais do que pago para a Fiat.

A seu favor, o G4 teria um projeto mais moderno e seguro que o modelo italiano, pois já passou por diversas atualizações ao longo dos anos, porém o modelo seria vendido apenas com 2 portas e com um acabamento ainda mais espartano. Já a Fiat poderia contra-atacar baixando ainda mais o valor do Mille. De qualquer forma, será uma grande oportunidade para os consumidores.

O mercado de baixo custo é dominado principalmente por frotistas. O Mille é um carro de excelente relação custo x benefício para os empresários e conta com manutenção barata. A Fiat se dá o luxo até de nem precisar gastar com marketing para manter o excelente número de vendas mensais do modelo. E é justamente esse o mercado que a Volkswagen quer abocanhar com mais força. E justamente com seu modelo de maior sucesso no Brasil.

Essa briga ainda promete esquentar, pois a GM há algum tempo vem planejando lançar um veículo ainda menor que o Celta, o Spark.

Vamos esperar para ver se o preço do Gol G4 vai realmente concorrer com o do Mille Fire.

Com informações do excelente Notícias Automotivas

Clique aqui para acessar o Blog do Línea.

Para jogar, precisa instalar um plugin e se cadastrar no site.

Clique aqui para ver o PEUGEOT 207 RACER.

Quer saber o que acho? Horrível!

Tem mais fotos desse tipo nesse link.

Fonte: Zolhando.

Não se preocupem: assim que surgirem, vocês as verão por aqui.

O objetivo da Honda, obviamente, é aumentar sua participação no mercado brasileiro.

Fonte: Paul Tan’s Automotive News.

Confira abaixo:

Fonte: Notícias Automotivas.

A nova versão da picape da Fiat está pronta. Equipada com a mesma frente da Palio Weekend/Adventure, o modelo 2009 da Strada chega em 3 versões. Fire 1.4 Flex, que manterá o design da versão 2008, Trekking 1.4 Flex e 1.8 Flex e Adventure Locker 1.8 Flex.

Como a dianteira da Strada já era esperada, a novidade mesmo ficou por conta da nova tampa traseira, que conta com uma “extensão” das lanternas e o novo logotipo da Fiat em destaque no centro.

A Strada Fire 1.4 Flex custará a partir de R$ 32 360 com cabine simples e R$ 36 680 com cabine estendida. A Strada Trekking 1.4 Flex custará a partir de R$ 36 000 com cabine simples ou R$ 38 720 com cabine estendida. Já a Trekking 1.8 Flex custará a partir de R$ 38 320 com a cabine simples ou R$ 41 080 para a carroceria mais espaçosa. A Strada Adventure Locker 1.8 Flex será oferecida a partir de R$ 47 100.

Clique abaixo para ver mais 3 fotos

Fonte: Interpress Motor

Hoje apresentamos um comercial da linha 1984 da Ford, com o Corcel, Del Rey e Escort.

O veículo deverá vir equipado com trações 4x2 e 4x4, e provavelmente será equipado com um motor 3.6l V6 à gasolina. Outra possibilidade é a utilização dos motores 2.4 8V ou 16V, que equipam atualmente a Blazer e o Vectra.

Confira as fotos:

Fonte: AutoBlogBrasil

Na minha opinião, ambas as projeções ficaram muito bonitas. Creio que essa camionete tem tudo para incomodar a concorrência.

Outra inversão interessante de posições está na briga Civic x Corolla. Em Mato Grosso, o sedã da Toyota vem, desde o lançamento do novo modelo, vendendo mais que o concorrente da Honda. Bem ao contrário do mercado nacional, onde o Civic reina absoluto.

Segue o ranking dos veículos mais vendidos em Mato Grosso no mês de julho:

1 - Volkswagen Gol: 634 unidades
2 - Fiat Uno: 401 unidades
3 - Chevrolet Corsa Sedan: 229 unidades
4 - Fiat Palio: 200 unidades
5 - Chevrolet Celta: 181 unidades
6 - Ford Ka: 100 unidades
7 - Toyota Corolla: 90 unidades
8 - Volkswagen Fox: 73 unidades
9 - Ford Fiesta Sedan: 72 unidades
10 - Fiat Siena: 67 unidades
11 - Chevrolet Prisma: 63 unidades
12 - Ford Fiesta: 57 unidades
13 - Honda Civic: 57 unidades
14 - Volkswagen Parati: 54 unidades

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Segue o ranking do mês de julho:

1 - Honda Civic 5684 unidades
2 - Toyota Corolla 4788 unidades
3 - Chevrolet Vectra 2938 unidades
4 - Citroën C4 Pallas 1765 unidades
5 - Ford Fusion 844 unidades
6 - Renault Megane 735 unidades
7 - Nissan Sentra 623 unidades

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Segue o ranking dos veículos mais vendidos do Brasil no mês de julho:

1 - Volkswagen Gol 31082 unidades
2 - Fiat Palio 22077 unidades
3 - Fiat Uno 13673 unidades
4 - Chevrolet Celta 13580 unidades
5 - Chevrolet Corsa Sedan 12869 unidades
6 - Fiat Siena 9567 unidades
7 - Volkswagen Fox 9056 unidades
8 - Ford Ka 7133 unidades
9 - Fiat Strada 6870 unidades
10 - Ford Fiesta 6194 unidades
11 - Honda Civic 5684 unidades

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Segundo informações obtidas dentro da montadora, o novo veículo terá a mesma frente do novo Gol, e a mesma caída no teto do veículo. Espera-se que o veiculo tenha uma versão mais simples com motor 1.0, e a mais sofisticada com motor 1.6 (como na linh Gol).

O carro será apresentado ao público no Salão do Automóvel, no fim de outubro.

A frente segue o padrão do novo Scirocco, que é sensação no velho continente. O resto mantém as características marcantes da geração 5, sem perder a identidade do veículo.

Espera-se a apresentação do novo Golf para outubro deste ano, no Salão de Paris.

Golf Geração 6 no Brasil? Não sei. Espero que sim!

Seguem as fotos do modelo:

Internamente, mudanças nos revestimentos, e calibragem mais macia na suspensão. Os motores (1.4 e 1.6 16V) não mudam.

Veja as fotos

Depois do sucesso do Gol, será que o novo sedan repetirá o sucesso?

Modelo europeu:

Modelo americano:

A partir deste mês, a Renault do Brasil passa a disponibilizar a garantia total de três anos para toda a gama de versões de acabamento do modelo Clio Sedan, sem que isso represente um aumento nos atuais valores sugeridos de tabela.

Com isso, durante os 12 primeiros meses, o Clio Sedan contará com a garantia original de fábrica, enquanto no período restante, o modelo será coberto pelo “Renault Mais Garantia”. Trata-se de um sistema de extensão do período de garantia do veículo, desenvolvido pelo Departamento de pós-venda da Renault do Brasil, que possibilita aos proprietários do Clio Sedan contarem com o mesmo tipo de cobertura, benefícios e vantagens da garantia original da marca.

Com este novo benefício, o Clio Sedan conta, a partir do segundo ano após a compra do modelo, sem nenhum custo adicional, com o “Renault Mais Garantia”, um sistema de extensão do período de garantia do veículo com o mesmo tipo de benefícios e vantagens da garantia original da marca.

“Diferentemente do que acontece em outros planos de extensão de garantia, que há restrições na cobertura, os dois anos de “Renault Mais Garantia”, que será disponibilizado a partir de agora aos compradores do Clio Sedan, mantém o mesmo nível de cobertura oferecido durante os 12 meses de garantia original do veículo. Ou seja, durante 36 meses ou 100 mil quilômetros (o que primeiro ocorrer), o proprietário de um Clio Sedan estará inteiramente coberto, basta apenas procurar uma concessionária Renault para utilizar os benefícios da garantia”, explica o executivo.

“Renault Mais Garantia”

Desenvolvido pelo Departamento de Pós-Vendas da Renault do Brasil, o “Renault Mais Garantia” é comercializado em toda a rede de concessionárias da marca no País. Ele pode ser adquirido no momento da compra do veículo zero quilômetro ou num intervalo de até seis meses (para o modelo Clio Campus) e de até 12 meses (para Scénic) após a aquisição do carro.

O valor do “Renault Mais Garantia” pode ser diluído nas prestações do veículo ou caso o cliente opte por comprar o automóvel à vista, o “Renault Mais Garantia” poderá ser parcelado por meio de cartão de crédito.

O cliente que optar por adquirir um plano de 12 meses do “Renault Mais Garantia” para o modelo Clio Campus no momento da compra pagará R$ 490,00. Caso o cliente escolha o plano de 24 meses, esse valor passará para R$ 790,00. Já a extensão de garantia de um ano para o Scénic, que já conta de série com uma garantia original de 24 meses, terá preço sugerido de R$ 840,00.

Veja abaixo os valores sugeridos para todas as condições de extensões de garantia disponibilizado pelo programa “Renault Mais Garantia”:

Clio Campus
12 meses
Na compra do veículo 0 km - R$ 490,00
Até 3 meses ou 7.500 km - R$ 540,00
Até 6 meses ou 15.000 km - R$ 590,00

24 meses
Na compra do veículo 0 km - R$ 790,00
Até 3 meses ou 7.500 km - R$ 880,00
Até 6 meses ou 15.000 km - R$ 960,00

Scénic
12 meses
Na compra do veículo 0 km - R$ 840,00
Até 3 meses ou 7.500 km - R$ 980,00
Até 6 meses ou 15.000 km - R$ 1.070,00
Até 12 meses ou 30.000 km - R$ 1.160,00

Fonte: Renault

Além dessa substancial mudança, outras menores acompanham o modelo do ano que vem: substituição da antiga logomarca da Fiat (azul) pela nova (vermelha), mudança do grafismo Palio na traseira, além de novos kits de opcionais.

Se realmente a projeção se confirmar, será realmente muito bonita. Pelo menos foi o que eu achei.

O presidente da Toyota divulgou hoje, em reunião com o presidente Lula, que planeja-se construir uma nova planta no Brasil, dedicada a fabricar um veículo pequeno, compacto. A nova fábrica será em Sorocaba - SP, e empregará mais de 2500 trabalhadores e produzirá até 150 mil veículos por ano.

A fábrica da Toyota onde é produzido o Corolla já está trabalhando em alto regime de produção, e por isso a montadora optou pela construção de uma nova.

Ao contrário do que a mídia especializada evocava, o veículo a ser produzido por aqui não será o Yaris, e sim “um novo veículo projetado especialmente para mercados em desenvolvimento”.

Na minha opinião, isso que dizer duas coisas:

1 - Ou será um veículo como o Logan. Um pequeno sedan com acabamento pobre, porém espaçoso, e que se utilizará da fama da Toyota de veículos de qualidade.
2 - Ou será um veículo para competir com a turma do Gol, Palio, Ka, Corsa, Celta…

Mas meu desejo é de que seja um Toyota pequeno, mas que venha competir com o VW Polo, Fiat Punto, etc, no mercado dos chamados “compactos premium”.

Dica do Argentina Auto Blog

E ainda estamos trabalhando a todo vapor em melhorias no site Usado Fácil. Assim, o blog fica em modo econômico até o próximo post.

Agradecemos a compreensão.

Nem só de notícias vive a Internet. Existem blogs de altíssima qualidade que não só comentam os resultados das últimas corridas, como também trazem excelentes posts sobre o passado das categorias, respostas para as mais variadas perguntas e fotos, muitas fotos.

Assinalei aqui alguns que realmente valem a pena ser visitados:

• Flávio Gomes
• Blog do Capelli
• Folha Online - Fábio Seixas
• A Mil Por Hora
• F1 Nostalgia

Atenção jipeiros de plantão. Vem aí o 4x4 mais barato do Brasil. O nome não será mais Niva, e sim Lada 4x4.

Não tem ar-condicionado, a suspensão é ruim, e o interior é de jipe dos anos 70/80.
Mas vem por R$ 30.000,00.
E importado pelo grupo CAOA (que importa os Hyundai).

Maiores informações no site da Auto Esporte.

O novo Lotus é todo ecologicamente correto. Os tapetes, bancos (e o painel já citado) são totalmente recicláveis. Além disso, o carro possui motores elétricos e dois painéis solares no teto. Nada de gasolina. Nenhuma emissão de poluentes.

Das propostas anteriores, ninguém acertou.

Dica do AutoBlogBrasil

Mas, para satisfazer os consumidores dos dois países, prometeu trazer o Scirocco - que agradou muito na Europa - para ser vendido aqui, como carro de nicho de mercado.

A frente é como eu esperava, mas confesso que ainda não gostei dessas lanternas traseiras.

A imprensa tem andado em polvorosa. A revista Auto Esporte, o Jornal da Tarde, e muitos outros veículos de comunicação apostam que o novo Gol acabará por tirar vendas do novo Fox. E isso pode ser uma verdade. O novo Gol tem predicados muito interessantes, é visualmente muito atraente, e carrega consigo a marca Gol, o que o transforma em um grande negócio na hora de revendê-lo.

Já o Fox, que também é um carro com um bom volume de vendas, pode não ter tantos atrativos para fazer um cliente optar por ele ao invés do Gol. Ambos dividem as mesmas concessionárias, e é prática comum de quem compra um, olhar o outro para pensar melhor.

Minha esposa testou os dois. E escolheu o Fox. Pela posição de dirigir, mais elevada.
Eu também testei os dois. E achei o Gol melhor. Principalmente pelo visual mais ousado.

Como já sabemos quem manda lá em casa, ficamos com o Fox.

Repare atentamente a foto acima. Viram a Ferrari? O que ela te lembra?

a) um Porsche?
b) um outro Porsche?
c) um esportivo alemão?
d) um fusca?

Não é a primeira vez que confundem os carros nas revistas da Editora Abril…

A revista Auto Esporte apurou que o modelo sairá de linha por alguns meses, até que a nova versão, adequada ao modelo 207 Brasil. O modelo se chamará 207 SW Escapade, e será lançada no Salão do Automóvel em São Paulo.

Veja as fotos extraídas do site da Fiat na Itália.

Vamos ao ranking de emplacamentos no mês de junho de 2008:

1 - Volkswagen Gol: 529 unidades
2 - Fiat Uno: 426 unidades
3 - Chevrolet Corsa Sedan: 242 unidades
4 - Fiat Palio: 199 unidades
5 - Chevrolet Celta: 116 unidades
6 - Ford Ka: 90 unidades
7 - Toyota Corolla: 78 unidades
8 - Ford Fiesta: 66 unidades
9 - Chevrolet Prisma: 64 unidades
Volkswagen Parati: 64 unidades
11 - Volkswagen Fox: 63 unidades
Ford Fiesta Sedan: 63 unidades
13 - Honda Civic: 57 unidades
14 - Fiat Siena: 55 unidades
15 - Chevrolet Corsa: 43 unidades
16 - Renault Logan: 41 unidades

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

Segue o ranking de emplacamentos no mês de junho de 2008:

1 - Volkswagen Gol: 24475 unidades;
2 - Fiat Palio: 20281 unidades;
3 - Chevrolet Corsa Sedan: 13035 unidades;
4 - Fiat Uno: 12459 unidades;
5 - Chevrolet Celta: 12200 unidades;
6 - Fiat Siena: 8632 unidades;
7 - Volkswagen Fox: 7381 unidades;
8 - Ford Ka: 6712 unidades;
9 - Fiat Strada: 6034 unidades;
10 - Ford Fiesta: 5662 unidades;
11 - Honda Civic: 5409 unidades;
12 - Chevrolet Corsa: 4910 unidades;
13 - Chevrolet Prisma: 4574 unidades;
14 - Peugeot 206 - 4211 unidades;
15 - Ford EcoSport - 3773 unidades;

Fonte: FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores

De acordo com as marcas registradas pelo Inpi (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), o Fiat Mille vai ganhar o sobrenome Economy, provavelmente na linha 2009, que ainda não foi apresentada. Algumas fotos já circularam na internet com um painel colorido, onde se destacava um vacuômetro analógico, equipamento que mostra o nível de consumo do veículo.

Ainda nos registros do Instituto, o kit Way vai virar uma versão que também ganhará o vacuômetro. Vai passar a se chamar Mille Way Economy. A diferença estará nos acessórios externos, que dão um ar aventureiro ao hatch, e na suspensão elevada.

O 2o colocado é o Fiat Mille, por R$ 23.547 e o 3o lugar foi para o Renault Clio, que tem preço sugerido de R$ 24.547. Ainda segundo a pesquisa, o 4o carro mais barato do país é o Fiat Palio, por R$ 27.633.

O Instituto de Defesa do Consumidor do Distrito Federal (Procon-DF) enviará esta semana ao Ministério da Justiça um pedido de verificação de necessidade de recall do veículo Fiat Stilo, carro de médio porte da Fiat. Segundo o órgão, casos noticiados pela imprensa de consumidores que tiveram problemas com o Stilo e uma denúncia feita por uma moradora de Sobradinho, no Distrito Federal, motivaram a decisão. A guia turística Carla Barbosa, 41 anos, moradora do DF, alega que seu veículo - um Fiat Stilo Sport 07/07 - capotou após a roda traseira ter se soltado, na BR-242, na altura da cidade de Canhaçava (BA).

O jornal Estado de Minas - que, como o correiobraziliense.com.br, pertence ao grupo Diários Associados - cita o caso da guia turística e mais quatro acidentes envolvendo o Fiat Stilo. Em todos, há o relato do problema com a roda traseira. Em um deles, que aconteceu em setembro de 2007 próximo à cidade de Sete Lagoas (MG), uma criança morreu. Três dos veículos acidentados são modelo 07/07. Os outros dois são 05/06 e 06/06.

De acordo com o Procon-DF, no caso de Carla Barbosa, já aconteceu tentativa de conciliação com os representantes da Fiat, mas não houve acordo. “Agora a empresa foi autuada e tem 10 dias para se defender. Caso não o faça satisfatoriamente, é aberto processo administrativo que pode resultar em multa de até R$ 3 milhões”, explica Bernardo Neto, chefe de atendimento do órgão. Segundo Neto, a Fiat pretende contestar o laudo pericial apresentado por Carla. A guia turística pagou a um engenheiro mecânico indicado pela Fundação de Empreendimentos Científicos e Tecnológicos (Finatec) para produzir o documento.

O chefe de atendimento do Procon explica que as provas do processo de Carla e as reportagens relativas às outras pessoas envolvidas em acidentes com o veículo da Fiat foram encaminhados junto com o pedido de recall ao Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) do Ministério da Justiça. Ele pede que outros consumidores que porventura tenham tido problemas com o Stilo denunciem. “Pode ser com a gente, pode ser ação na Justiça, pode ser ambos. Quanto mais reclamações, mais força a gente tem para conseguir esse recall”, afirma. O telefone do Procon para denúncias e orientação é 151.

120 dias

Além do Procon, Carla Barbosa procurou a Delegacia do Consumidor do DF (Decon), a Promotoria de Defesa do Consumidor (Prodecon) do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) e o DPDC, do Ministério da Justiça. No caso do Ministério Público do DF, a representação da guia turística resultou em uma ação junto à 1ª Vara Cível de Brasília.

“Eu estava com minhas três filhas e meu marido, em um veículo com 120 dias de uso. Íamos de férias em direção a Fortaleza (CE). Do nada o carro ficou desgovernado. Capotamos em um barranco, minha filha caçula teve traumatismo craniano. Depois que nos tiraram da lataria, apareceu um rapaz segurando a roda e dizendo que tinha se soltado. Uma das meninas poderia ter morrido, todo mundo poderia ter morrido”, indigna-se a guia turística. Segundo ela, o acidente aconteceu em fevereiro deste ano, e o Fiat Stilo dela é modelo 07/07.

O correiobraziliense.com.br procurou a assessoria de comunicação da Fiat em Betim (MG) para que a empresa comentasse o caso, mas não houve resposta até o fechamento desta matéria.

Fonte: Correio Braziliense, 9 de junho de 2008. Na base de dados do site www.endividado.com.br

Segue as fotos do Opel Vectra vendido na Alemanha, e que deverá, em breve, ser substituído pelo Opel Insignia.

A todos, nossos agradecimentos. Suas visitas nos motivam a cada dia buscar mais informações interessantes para colocar aqui. Sempre lembrando que nosso blog está sempre aberto a sugestões, criticas, etc. Basta comentar.

Agora é continuar trabalhando duro.

Um acordo renovado hoje com entre os governos dos dois países pode trazer para o mercado nacional o Tiggo, utilitário esportivo da montadora chinesa Chery.

O secretário-executivo do Ministério do Desenvolvimento, Ivan Ramalho, explicou que o acordo pretende ajudar a reduzir assimetrias entre os dois países. A indústria automobilística do Uruguai ainda é pouco desenvolvida e apenas recentemente uma montadora se instalou no país, a chinesa Chery, que fabrica o utilitário esportivo Tiggo. Com o acordo, Ramalho disse que o Brasil poderia importar cerca de 1.500 unidades do Tiggo já no primeiro ano.

Clique abaixo para ver mais fotos do veículo.

Fonte: O GLOBO ONLINE

Pelo menos é o que acredita o Auto Blog Brasil. A Ford registrou o domínio www.fordtransit.com.br, o que é um grande indicativo de tal intenção. A van Transit vem para ocupar um mercado hoje dominado pelas concorrentes Iveco, Peugeot, Renault e Mercedes-Benz.

Segundo o blog, a idéia é trazer inicialmente duas versões, uma para transporte de passageiros e outra de cargas, com PBT de 1ton ou 2ton.

Estudo do IASE (Instituto Autoglass Socioambiental de Educação) revela que 78% das quebras de pára-brisas no Brasil se deve à má conservação de nossas rodovias. Calcula-se que os brasileiros gastem em torno de R$ 700 milhões por ano referente a trocas de pára-brisas quebrados, o que daria um prejuízo de R$ 546 milhões apenas por causa de pedras e pedaços de pista que se soltam devido à falta de manutenção adequada em nossas estradas.

Todo ano são trocado cerca de 1 milhão de pára-brisas no Brasil. e apenas 2,7% desse total é destinado à reciclagem, o que acaba por trazer danos também o meio ambiente. E isso porque o vidro é 100% reciclável.

Fonte: Infomoney

Clique abaixo para ver mais fotos.

Como se um Lamborghini precisasse de série especial…

E as fotos abaixo são do Gol em uma concessionária. Alguém levantou a camuflagem e tirou as fotos escondido.

(CLIQUE ABAIXO PARA VER)

Essas eu peguei no Auto Blog Brasil

Lamborghini Miura

No ano passado o Usado Fácil esteve presente, e fará o possível para estar novamente neste ano. Veja um aperitivo do Zerinho Bomba Show em Primavera.

Um carro de testes de fábrica (placa verde) foi flagrado ontem na Rodovia dos Bandeirantes. A nova Chevrolet Meriva, que talvez será oferecida já como modelo 2009, terá apenas pequenas mudanças, deixando de acompanhar o modelo europeu da Opel. As alterações se reduzirão à uma nova grade - que procurará acompanhar a tendência norte-americana, e na traseira, com lanternas levemente maiores.

Não se tem ainda informações sobre alterações internas, nem de motor. O motor, aliás, é altamente improvável que sofra mudanças.

Se essa notícia é ruim para quem gosta de ver os carros brasileiros adequados com os modelos europeus, pode ser boa para quem pretende adquirir (ou comprou recentemente) uma Meriva do modelo atual, pois a tendência é que com a chegada do novo modelo, a desvalorização do usado seja mínima.

De qualquer forma, esse blog continuará recebendo atualizações constantes, conforme forem aparecendo novidades. E também estaremos oferecendo, talvez amanhã, uma nova sessão que será bastante interessante. Esperem para ver.

Estamos também, sempre, abertos a sugestões. Tanto para o site, quanto para o blog. É só escrever nos comentários. É fácil, é rápido, e é de graça.

Segue agora fotos do Fiesta vendido na Índia. Lá, o veículo é vendido apenas na versão sedan.

Clique abaixo para ver mais fotos.

Ainda disfarçado, como encontrou o leitor do Notícias Automotivas, João Henrique.

Estava na Av. Anhaia Melo próximo ao Terminal Vila Prudente sentido Av. do Estado quando no sentido contrário uma cegonha carregada de VW passou e notei 3 modelos totalmente camuflados do Novo Gol, ou Gol NF.

Providenciei um retorno o mais rápido possível e saí em disparada atrás da carreta. Como peguei 4 semáforos fechados tive que acelerar para alcançar. Consegui achá-la na Salim Maluf na altura da entrada da Av. Abel Ferreira depois de muitas ultrapassagens.

O farol fechou e fiquei lado a lado com a carreta. Desci do carro e consegue fazer esse flagra exclusivo do Novo Gol final na versão 1.0 com rodas aro 13. Dava para identificar que um era na cor vermelha e outro preto. O último não consegui. Tentei ainda fotografar o interior (só um modelo não tinha os vidros cobertos), mas não consegui.

As unidades seguiram destino Dutra.

Clique no link abaixo para ver mais fotos.

A próxima cartada da montadora coreana é o compacto premium i30, que promete vir recheado de equipamentos e a um preço extremamente competitivo. O carro já está disponível na Argentina, o que aumenta as chances dele vir a ser oferecido nas concessionárias brasileiras.